最近几年来,自主紧凑型车市场掀起了一股年轻运动风很多10万级的三厢车标榜自己是有性能的小钢炮,在外观设计上更有活力,比如广汽传祺影豹,长安UNI—V等等昨天奇瑞汽车也上市了这样一款车型——艾瑞泽5GT
你可以把它看作是艾瑞泽5的新车型,但新车的设计比艾瑞泽5更新潮搭载鲲鹏动力1.6TGDI+7DCT动力组合,三款车型售价区间为9.99—10.89万元
艾瑞泽5GT的前脸采用了巨大的进气格栅,内部结构为放射状线条狭长的大灯造型犀利,底部的三角形风道体现运动感整个前脸视觉效果不错,但这种中网造型有点借鉴雷克萨斯的嫌疑
侧面是标准的紧凑型轿车,前低后高的车身姿态,双腰线和橙色卡钳提升运动气息。
除了贯穿式的尾部尾灯和微微上翘的小尾翼,两侧还有四个排气,算是一个小亮点。
总体来说,艾瑞泽5GT在外观上基本延续了艾瑞泽5GT的设计风格虽然前脸换成了雷克萨斯风格的中网,但光是卡钳和排气布局,还不足以让人第一眼看上去惊艳怎么说呢无效,不尽人意
内饰也在营造运动氛围,黑色为主色调,橙色装饰线条,视觉效果不错车内最引人注目的是10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸中控面板组成的双屏,再加上三幅平底方向盘,拉丝金属面板,贯穿式空调出风口的设计,使得中控台丰富而清晰车载系统方面,根据配置不同会出现语音交互,在线导航,在线音乐,手机地图,手机APP遥控等主流功能
动力方面,艾瑞泽5GT搭载代号为SQRF4J16的鲲鹏1.6T涡轮增压发动机,最大功率145kW,峰值扭矩290N·m,账面数据略好于英宝和Uni—V,传动系统匹配7速双离合变速箱,官方百公里加速6秒。
写在最后
就这个价位来说,艾瑞泽5G的质量完全可以,整体设计,智能配置,动力表现也达到了主流水平现在的问题是,在一群收效甚微的运动轿子里,如何突出重围,唤起声量
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