作为今年国内首个A级车展,成都车展2022吸引了众多消费者的目光和以往一样,在成都车展2022上,新能源汽车依然占据C位,参展品牌和展馆人气再创新高,但不同的是,主流的新能源汽车产品更加多元化,从之前押宝SUV产品,到百花齐放的电动车产品
其中零跑C01,智记L7,蔚来ET5等是代表,对电动车市场的发展功不可没,但同时整个阵营的内部竞争也变得非常牵扯,在极限性能上下足了功夫,以车型四秒加速为目标
事实上,在过去的新能源时代甚至燃料时代,高性能电动汽车对于大多数消费者来说仍然是高不可攀的产品,是汽车行业皇冠上的明珠这是因为高性能产品有自己的进入壁垒,即使在电动车时代,核心的三电技术也是打造高性能电动车的基础
但遥不可及,并不意味着用户内心对速度的激情就此止步在享受了智力和经济带来的红利后,他们依然渴望高绩效,平权的到来
或许,高绩效平权行动并不遥远在本次成都车展上,零跑汽车推出了零跑C01高性能夜间极光版,加速了高性能平等时代的到来
极夜《黑武士》,高颜值出场
高颜值的外观是吸引年轻消费者的第一要素,零跑C01高性能夜间极光版自然明白这个道理新车采用科技自然美学的设计语言,通过暗夜黑和极光绿打造高性能智能车格
具体来说,零跑C01高性能夜间极光版采用轿跑设计,配合流畅的车身线条,整个车身看起来优雅灵动,同时也富有张力同时,Zero Run C01高性能夜极光版还搭载了众多高性能夜极光组件,勾勒出一个达斯·维达在极夜中应该有的样子
Zero C01高性能夜间极光版采用由碳纤维前唇,尾翼,扩散器组成的航空级碳纤维夜间套件,暗夜电镀LOGO,极光绿赛车花饰,20英寸熏黑轮圈搭配极光绿高性能四活塞卡钳,不仅让新车看起来更具科技运动感,也让整车的驾驶感受更贴近赛车体验。
而且,为了给消费者更极致的性能操控体验,零跑C01高性能夜间极光版还拥有出色的气动性能,优化了包括无框车门,隐藏式门把手在内的16项风阻系数,气动阻力比原方案降低2%。
运动内饰氛围+充裕空间
进入车内,零跑C01高性能夜间极光版延续了简约现代的设计理念,采用了全液晶仪表盘,中控多媒体显示屏,副驾驶显示屏,三屏合一的模块化设计以及双辐式多功能方向盘,提升了新车内饰的科技感。
同时,零跑C01高性能夜间极光版还采用了纳帕真皮包裹头枕一体式运动座椅,车顶麂皮包裹等材质,配合极光氛围灯,打造充满战斗气息的智能驾驶舱。
此外,零跑C01高性能夜间极光版定位为车身长度超过5米的中型车同时得益于2930mm的轴距,这款车拥有非常不错的后排空间表现
CTC+双油冷电驱+智能电动全时四驱,3.66秒破百
相对于燃油车的三大件,电动汽车的核心是三电系统:电机,电池,电控所以,只有掌握了核心技术,才能真正做出一款电动车而且不同于其他新能源品牌买买买供应商的产品,零跑C01高性能夜间极光版中零跑车使用的很多技术都是自主研发的
例如,零跑C01高性能夜间极光版搭载了全球首创的可变架构油冷电驱动总成,将电机,减速器,控制器高度集成,不仅为整车提升了重量优化空间,还输出了峰值总功率400kW,峰值总扭矩720n·m的硬动力再加上业内首创的智能电动全时四驱系统,前后驱动的固定扭矩分配比为50:50,使得零跑C01高性能夜间极光版实现了3.66s,加上前后车身接近50:50的重量比,新车的操控性能堪比众多百万级传统跑车
同时,零跑C01高性能夜间极光版还采用了全球首创的无电池组CTC电池底盘一体化技术,不仅提高了整车20%的轻量化系数,还使车身与电池的结构相得益彰,从而大大提高了电池的抗冲击能力和车身的扭转刚度。
全球自研,智能体验不断升级
对于新时代的高性能汽车来说,除了出色的动力性能,智能体验也是消费者特别关注的依托于零跑汽车的全球自研,零跑C01高性能夜间极光版在智能配置方面也非常自信
Run C01高性能夜间极光版搭载Leapmotor OS智能驾驶舱,内置高通8155芯片,可轻松驱动三块屏幕进行多任务处理同时,AI人脸自适应识别系统还支持多达8组ID记忆,与25项功能关联这款车在认识到车主的角色后,会主动调整车主的驾驶习惯,比如座椅,外后视镜等,提高驾驶便利性
在智能驾驶方面,零跑C01高性能夜间极光版搭载零跑自主研发的灵芯01芯片,采用自主研发的Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统,标配28项高精度传感硬件,标配23项高级功能,不仅包括主流的ACC自适应巡航,ALC变光,自动泊车,还有APA智能泊车,AR实景导航等高实用功能。
更重要的是,这个系统还具有很强的自学习能力可以通过OTA升级不断强化智能系统的快速迭代根据消息显示,零跑C01高性能夜间极光版可订阅NAP智能导航辅助系统功能,实现全场景智能辅助,充分满足消费者在部分驾驶场景下的日常需求
C01背后的鲶鱼效应
平心而论,零跑C01高性能夜间极光版是一款非常独特的车它不仅拥有帅气的外观,战斗的内饰,5m+的车身,2930mm的轴距,3.66秒0—100km/h的加速性能,650km的续航里程更重要的是,它依靠全球自研实现了零跑C01高性能夜极光
在同级竞品因为成本控制,起步价不低于25万元的时候,零跑C01以18.00—27万元的预售价成为了名副其实的量王,以其超强的产品力堪比传统50万级豪车体验,赢得了众多消费者的青睐。
总之,对于整个市场来说,零跑C01就像一条鲶鱼,首先搅动了整个高性能车市场对于零跑汽车来说,零跑C01的到来不仅进一步完善了零跑汽车的产品矩阵,更重要的是帮助零跑汽车的品牌向上走同时,自预售以来,零跑C01的订单量已经突破10万台,足以说明其拥有无限的潜力
总结:
毫无疑问,零跑C01高性能夜间极光版等产品的价格组合在目前市场上可以说是难以匹敌的它需要颜值,需要性能,需要性能,最重要的是价格不贵因此,我们完全有理由相信,零跑C01将引领一个全新的20万左右高性能中大型纯电动汽车细分市场
同时,1—8月,零跑汽车累计交付76563辆其中8月交付12525辆,同比增长180%,连续4个月交付量创新高当然,零跑C01只是零跑开启高绩效平权时代的起点未来,坚持全球自研的零跑汽车将为消费者提供更有价值的产品体验,从而获得更多的消费者支持
秦老师
驾校网
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