神车带电更强了？第三代H6DHT-PHEV让出行0焦虑

这一流行病的经济成本正威胁着我们每一个人现在，去一些社交平台，可以看到很多关于消费退化，不敢裸辞，被裁员等话题的讨论疫情常态化下，大家似乎都有一个共识:减少不必要的日常开支这种认知当然也会影响消费者的行为在购车方面，面对当前的高油价，许多消费者转向了车辆成本更低的新能源汽车但随之而来的新能源汽车的安全焦虑和续航焦虑也耽误了很多用户的决心不过，哈佛最近推出的第三代H6 DHT—PHEV在安全性和续航能力方面都有不错的表现相信会是个不错的选择

极限温差耐力不衰减。

第三代H6 DHT—PHEV在油电充足的情况下，110km版本在综合工况下续航可达1150km，完全可以满足长途出行的需求而且该饲料在WLTC工况下油耗可低至5.6L，比普通燃油车直接节省一半油耗，可为用户节省更多用车成本如果是城市通勤，可以用纯电驱动110公里的纯电续航也可以覆盖大部分城市通勤半径，还可以做到零油耗

此外，考虑到不同地区用户的用车需求，以及新能源汽车冬季续航能力的恶化，哈佛与中汽研究院联合进行了第三代H6 DHT—PHEV 100度温差续航挑战测试在模拟测试中，测试温度从零下40度到零上60度，车辆在模拟中国工况下连续行驶43小时，最终续航1178公里在极端温差下有如此出色的续航表现，着实给消费者吃了一颗定心丸值得一提的是，第三代H6 DHT—PHEV还率先采用双电机两档混合动力架构，拥有动力直驱和经济直驱两个档位，动力输出更强劲系统最大功率240 kW，最大扭矩可达530 Nm，能为用户带来更好的动力驾驶体验

超标是安全有保障的。

至于用户对新能源汽车的安全焦虑，也可以在第三代H6 DHT—PHEV上得到最大程度的缓解车辆的三电系统通过了极寒，极端高温，极端干旱，高原等严酷考验，可靠性和安全性有保障此外，为了验证电池的安全性，哈佛与中国汽车研究院联合发起了超过国家标准的电池安全极限挑战，进行了两倍于国家标准的第三代H6 DHT—PHEV电池的着火试验和浸水试验挤压试验远远超过国家标准极限测试下，电池各项指标显示正常，验证了其硬核的安全性能

仅仅解决新能源汽车的续航焦虑和安全焦虑是不够的为了让更多用户体验到第三代H6 DHT—PHEV带来的高效出行体验，哈弗还给予了诚意预售权新车预售价为16.88—17.68万元在汽车预售期内，用户可享受66元6年12次免费基础保养首个非营运车主一年内免费赠送充电桩和安装服务，让车无后顾之忧

写在最后

第三代H6 DHT—PHEV，一辆车的成本更低，没有续航焦虑和安全焦虑，对于追求性价比的消费者来说，无疑是一个不能错过的选择此外，新车还提供免费充电桩，基础保养等福利，堪称诚意之作近期打算买车的朋友不要错过