30多万就有694马力，长近5米+空气悬架+升降中控台

在准备购买30—40万预算的SUV时，很多人会考虑两类车型一类是豪华品牌打造的中型SUV，如宝马X3，奔驰GLC，奥迪Q5L等这些车型的入门门槛接近40万，又有豪华品牌加持，开出去很有面子同时车内基本配置一应俱全，驾驶体验不错另一类车型是常见合资品牌打造的中型SUV，比如丰田汉兰达，大众途观l，在这个预算下，选择这类车型基本可以提升匹配车型甚至顶配车型，配置相对丰富，动力表现强劲而且30万元以上的合资车性能不一定比同价位的豪华品牌车型差，还能给车主带来高端体验即使在后续用车过程中，这类车型的保养价格也低于豪华品牌车型，可以节省用车成本

但是，在30—40万价位的SUV中，上面说的这些车型就一定是最佳选择吗其实答案是否定的，比如蓝兔汽车打造的蓝兔自由行，在产品力上其实已经实现了跨越，可以给用户带来更高层次的用车体验蓝自由侠起步价31.36万，顶配车型价格不超过42万，与汉兰达有一定的价格重叠

与宝马X3，奥迪Q5L，汉兰达不同，蓝兔自由侠拥有丰富的动力选择，包括纯电动版和增程版，与前面提到的其他车型的燃油动力不同这也说明，路途免费不仅可以挂绿卡，可以在大城市不限号出行，也让车主告别续航焦虑，让城市可以远离其实蓝兔自由侠纯电动版续航505km，可以满足城市出行需求，用车成本低于宝马X3，奥迪Q5L，汉兰达蓝兔自由侠的增程版可以油电两用，最大续航860km，同样不输于上面提到的燃油SUV而且蓝兔自由行WLTC综合油耗1.3L/100km，只需要92号油，所以车辆成本也不高

动力性能方面，蓝兔自由光提供双电机，搭载电动四驱，最大功率694马力，峰值扭矩1040牛·米这个动力在量产车型上显然是非常强大的，比如汉兰达的2.0T车型，最大功率248马力，宝马X3的2.0T高功率版最大功率只有252马力，动力参数与蓝兔自由侠明显不同在如此强劲的动力加持下，蓝兔自由侠的加速性能自然足够优秀比如增程版蓝兔自由侠的零百加速只有4.5s搭载4.0T V8发动机的奔驰AMG G63加速性能与蓝兔自由侠相当，但奔驰AMG G63的价格已经超过250万

简单的加速对蓝兔自由来说是不够的这款车也希望改善用户的驾驶体验对此，蓝兔自由侠选择了高端车特有的前双横臂独立悬架和后多连杆独立悬架，悬架本身采用全铝合金材质铝合金悬架相比钢制悬架，重量更轻，但强度更高，可以兼顾重量轻和强度，而同价位的悬架车型大多会选择全钢或者钢铝混合此外，蓝兔自由光还提供了百万豪华车常见的空气悬架汉兰达，宝马X3，奥迪Q5L也没有这个配置可以根据不同的出行场景切换悬挂的硬度和高度比如为了追求驾驶体验而切换到运动模式时，会降低底盘高度，硬化悬挂反馈

在注重性能的同时，蓝兔自由行也没有忽视乘坐体验其实这款车的内部空间已经达到了越级水平，自身长度4905mm，轴距2960mm，已经达到了中大型SUV的水平宝马X3车长4737mm，轴距2864mm汉兰达的轴距只有2850mm，与蓝兔自由侠有一定的尺寸差距同时，蓝兔自由侠选择了5座布局，使得蓝兔自由侠的后排空间十分充裕身高180cm的人坐在蓝兔自由侠第二排，腿部空间依然达到2拳，而同样身高的人坐在宝马X3的后座，腿部空间只有1拳多一点

在车上，蓝兔自由侠还提供了许多可以提高乘坐舒适性的配置例如，提供前排座椅加热/通风/按摩/记忆功能宝马X3虽然是豪华品牌，但只提供前排座椅加热，汉兰达连标准座椅加热都没有，高配车型只提供前排座椅加热/通风和驾驶座记忆在隔音和声学方面，蓝兔自由也很重视不仅标配了宝马X3和汉兰达没有提供的主动降噪和前排多层隔音玻璃，还提供了米其林静音降噪轮胎和大量NVH声学套件行驶过程中，车内噪音控制达到了图书馆级别同时，蓝兔免费提供来自达内的品牌音频全车10个扬声器，可以构建环绕声场

此外，蓝兔自由侠自带三重屏幕，不仅在设计上优于宝马X3和汉兰达的悬浮式多媒体屏幕，而且支持升降，屏幕的高度可以根据不同的驾驶模式进行调节比如车辆启动，屏幕自动抬起，运动模式下，屏幕自动下降，营造出专属的仪式感车内还有四声语音识别功能后排乘客仍然可以语音控制车内的空调和音乐，这是宝马X3和汉兰达不具备的功能可以看出都是40万以内能买到的车型，但是蓝兔自由侠的产品力确实超过了汉兰达和宝马X3，有跨越式的产品力所以，很多丰田汉兰达车主在了解到蓝兔FREE后，后悔早买了