同级唯一搭载电动升降尾翼长安UNI-V亮相即主角

日前，世界问候日，也是UNI星球日，在与用户共创的UNI首家品牌体验空间，长安以直播的形式举办了UNI，和你一起了不起主题发布会作为此次发布会的绝对主角，同时也是UNI高端序列的首款轿车，UNI—V初次登台便引爆直播间，好看，科技，未来，运动，哇塞等弹幕瞬间刷屏毋庸置疑，在新科技智慧美学的加持下，UNI—V极具科技感和运动感的外观设计圈粉无数，也助力了UNI—V未来科技运动轿跑的产品定位

长安UNI—V 长安汽车供图 华龙网发

短悬长轴 塑造运动形体

对于运动轿车而言，想要一眼运动范儿，形体的塑造至关重要，整体要给人舒展的感觉因此，UNI—V采用了短悬长轴的设计，前悬905mm，轴长比0.59，用更短的前悬和更大的轴长比，营造出豪华运动轿车的舒展运动感

此外，短悬长轴还提升了UNI—V的整体操控同样的车长，轴长比越大，前后轮跨距也就越大，四轮更接近四角，驾驶时车体抗俯仰性，灵活性更好，高速稳定性也更为出色

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低趴体态 营造运动气势

有了运动的形态，还要有运动的气势不论是运动员还是猎豹，起跑前总会压低身体，给人蓄势待发的感觉对应到汽车设计上，就要通过低趴体态传递运动观感，需要更大的高宽比，更优的轮高/车高比例来实现

UNI—V高宽比0.78，轮高/车高=0.47，轮高几乎占到车高的一半，比肩豪华运动轿车此外，更低的车高带来更低的风阻，无论是加速，制动，还是转弯都更稳定

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去繁就简 成就高级运动美学

为了让UNI—V的运动感更加高级，UNI设计团队大胆摒弃传统设计中运用夸张的腰线，繁复的特征线以及大量装饰的表现手法UNI—V车身侧面采用纯粹，精准又富有灵气的V型面设计，对型面反复推敲，以极富动感的型面造型来塑造光影流动UNI—V同时将装饰性设计做减法，采用了隐藏式把手设计，与车身融为一体，简约高级，又极具科技感

不仅如此，UNI—V采用了Fastback溜背设计，顶型线夹角均超过150°，其中车顶与后玻璃夹角，后玻璃与车尾夹角甚至接近180°，整体形态极为流畅动感。

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家族化无边界格栅设计 引领风潮

UNI—V延续了UNI家族经典的无边界格栅设计，格栅形态再度进化，在参数化设计下，格栅元素集由中央的四边形逐渐向两侧过渡为三角形，极具科幻感格栅与两侧狭长犀利的前大灯组合在一起，张力十足而大灯下方的导流板区域设计，通过切割型面和流道设计，增强了前脸的运动感扁平化的全新品牌V标，也让整车气质再添未来之感

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超级符号 让车主自带高光

此外，UNI—V还搭载了同级唯一的电动升降尾翼！驾驶时随速自动升降，也能通过物理/虚拟按键手动控制，开启时可提供25kg极限下压力，并减少0.007风阻系数，既增加了行驶时的车身稳定性，又能进一步降低油耗，兼具运动美学与实用艺术无边界格栅，三角形元素，电动尾翼，Fastback这些超级符号共同赋予了UNI—V独一无二的极致形态，也让车主在出街时自带高光

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极简化布局 安全与高级感并存

内饰设计上，UNI—V以用户多元化的场景需求为出发点，运用人因工程方法，在座舱交互，氛围打造，游戏娱乐等方面，深挖年轻群体需求。

简洁已成为一种主流审美UNI—V在内饰设计上追求极简，隐藏式出风口，一体式的方向盘按键，一体式中控按键等融合式设计随处可见，不但营造出简约的高级感，更能减少驾驶者不必要的视觉干扰，提升安全性

亮色搭配+非对称设计，科技前卫

UNI—V在中控，座椅，中央扶手，门板等区域，运用亮色进行点缀，增添激情与活力此外，UNI—V的仪表，中控，座椅，中央扶手等区域都使用了非对称设计，打破视觉平衡营造动势

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3+1四联屏布局 信息主动找用户

IMS智能座舱交互系统更懂用户

UNI—V搭载科大讯飞最新语音交互系统，让小安具备多轮对话，上下文识别，跨场景识别等强大语言理解能力，更能持续进化，让语音越用越智能，人机沟通趣意无限。

后续，用户可通过整车OTA在线升级，迭代车机功能和整车性能，让爱车不止于始

与用户共同成长。舒适的：侧窗黑色高亮度条。。

全新一代人体工学运动座椅 全方位可靠支撑

UNI—V采用全新设计的座椅，采用极简的线条分割营造科技感得益于方舟架构更高的座舱空间利用率以及灵活的空间布局，UNI—V的前排坐姿下降了39mm，并采用了全新人体工学座椅型面，体廓更贴合，释压感更均衡，长途驾驶更舒适同时饱满的侧翼能在过弯时为驾驶者提供更可靠的支撑和更充足的信心

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双D型运动方向盘 赛道基因，灵巧掌控

源自赛车设计理念的双D型运动方向盘，看上去更加运动感十足采用14:1大转向角传动比，方向控制更加灵敏搭配随动式换挡拨片，瞬间点燃驾驶激情极简的一体式方向盘按键，蕴含丰富的车控功能，让驾驶者在方寸之间掌控全局，安全，从容驾驶

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此外，战舰换挡手柄设计，造型科幻，动感，搭配橙色装饰线点缀，又添前卫，时尚气息，与中控台陨石般粗犷，冷峻的斜纹镭雕饰面相呼应，让用户的每一次出发，都充满星际远征般的仪式感。

UNI—V配备了SUPER RACE赛道模式醒目的橙色按键表面，切割出代表UNI—V超级符号的三角形元素，不仅呼应了格栅，大灯等设计，也充分彰显了UNI—V未来科技运动轿跑身份

游戏座舱 秒变共享游戏厅

电竞时代，游戏已然成为年轻人的标配为此，UNI—V为他们打造了充满乐趣的游戏座舱体验停车休息的时候，用户可通过wifi连接，把手机变成游戏手柄，车机内置赛车，格斗，闯关，射击等海量经典游戏，百变玩法任由用户选择不仅如此，内置的爱奇艺，抖音，唱吧等优质APP，还能让用户跟家人，朋友一起，在中控大屏上看电影，刷视频，K歌等，尽享欢乐时光

方舟架构 领先设计背后的底层实力

要打造UNI—V极致动感的造型设计和独树一帜的座舱体验，不仅需要设计团队的天马行空的创意和构思，更需要硬核的技术实力予以支撑，这里就不得不提长安方舟架构了。

UNI—V通过方舟架的再度进化，实现底层基因的全面进阶，UNI—V整车质心降低30mm，发动机曲轴中心下移12mm，前排座高降低39mm，为设计团队带来了更广阔的创作空间。如果需要操作灯具的照明，那么侧窗的黑色高亮度条就是让业主自带高光！简单，清晰，整洁的布局会瞬间提升格调，让车主成为行走的灯。

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不仅如此，方舟架构助力UNI—V打造出高刚度，轻量化车身源自方舟架构对卓越机械素质的不懈追求，UNI—V采用拓扑优化技术识别车身最优传力路径，强化关键结构的同时大幅降低冗余质量，下车体增加25Kg，上车体减重31Kg，车身各项刚度指标提升9%—38%，让操控游刃有余，安全再度进阶，还未上市，就已经收获2021中国十佳车身大奖根据消息显示，方舟架构机舱布置兼容2.0T及PHEV动力总成搭载，后续将为用户打造更多元化的产品选择，大家可以保持期待

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UNI星球成长计划2.0正式开启

方舟架构灵活的布局带来更强的产品拓展性，用户可以按照自己想法去改装，去定义座驾直播现场，自带改装套件的UNI—V特别版也正式亮相19寸大轮毂，排气声浪，大包围等，全部都是当下年轻人喜欢的元素后续，长安UNI还将与用户共创更多的套件，让用户自造高光

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共创远不止于此活动当天，UNI星球成长计划2.0正式开启未来5个月，长安UNI将围绕引力域，服务体验，产品自造等不同维度，与更多用户成为合伙人，让用户做主，共同构建一个全新的UNI

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全球首批内测官招募开启

为了回应粉丝们对UNI—V的热情期待，内测V计划也在当天正式启动！进入引力域，完成挑战任务，就有机会成为UNI—V全球首批内测官，在新车上市前抢先体验UNI—V ！

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汽车渝评

从去年UNI首款产品UNI—T，到今年3月新时代骑士UNI—K，再到如今的未来科技运动轿跑UNI—V，短短两年时间，UNI高端产品序列以年轻加速度不断进化，持续坐实未来科技量产者的形象UNI—V的正式到来，将于与UNI用户共创更多美好生活体验

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