作为林肯旗下首款国产轿车,林肯ZEPHYR从概念车到量产版仅用了不到一年时间,可见这款主打运动与时尚的车型是多么的重要如今量产版新车正式定名为林肯Z,启用双车战略,i酷和i享版共推出了7款车型,预售价格为25.5万元—34.2万元
外观方面,林肯Z与之前的概念车基本保持了一致,贯穿式的LED日行灯极具辨识度,更大的中网面积也是非常符合年轻消费者的审美不同版本的车型将配备一样的前脸造型,给消费者提供更多的选择空间
侧面造型体现出了林肯品牌的沉稳大气,但是从前翼子板到前车门的装饰条,又展现出了该车偏重于运动和年轻的属性高亮黑的后视镜和隐藏式门把手也是牢牢抓住了年轻人的心,这点还是值得肯定的
车尾部分则是延续了林肯的一贯设计风格,贯穿式的尾灯非常林肯范儿新车根据不同版本也是提供了两种保险杠设计风格,整体看起来都非常时尚,层次感也是非常强烈
内饰部分一定是该车最大的亮点,超大的面积的屏幕完全满足了年轻消费者的使用需求,无论是日常行车还是影音娱乐,林肯Z统统可以满足车机系统也是升级到Constellation人机交互系统,支持手势控制,语音交互等功能
作为一款中大型轿车,林肯Z的轴距达到了2930mm,这对于日常用车来说完全足够了,无论是前排还是后排,空间都有非常大的优势。
动力方面,林肯Z搭载了一台2.0T发动机,与之匹配的是8速手自一体变速器,这套动力组合将提供175kW的最大功率。认为1-8月乘用车销量高增长主要是由于2020年疫情导致基数效用较低,以及新电动汽车销售火爆。根据1-8月乘用车需求情况,2021年乘用车增速约为6%,低于我们预测区间9%-9.5%的下限。本次主动补货周期结束,业内确认5月开始进入被动补货阶段,乘用车板块在恢复期后全面修复,明显高于零部件板块,乘用车板块仅存在波段机会。。
总结:
林肯Z量产版车型的发布,标志着林肯将更加注重年轻消费者,不仅使用了高颜值的外观,也将更多的科技配置使用到了这款新车中,我们也有理由相信,该车在正式上市后,势必会带来不小的冲击,从而赢得更多的市场份额。展望9月,行业增速预计为-9.8%至-9%。同时,乘用车的利润增速低于零部件。补货周期开始后,板块估值开始波动或萎缩,业绩为王。汽车板块子板块轮动概率高,零部件板块有望成为最优配置。
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