平衡的艺术，试驾全新第四代汉兰达380T

翻开汉兰达的简历，你会发现他有一份令人羡慕的成绩单市场销量和用户口碑都是细分领域的标杆如今，广汽丰田在双擎混动的基础上，为第四代汉兰达推出了基于TNGA架构的涡轮增压动力版，搭载进口2.0T发动机，匹配8速自动变速箱，将为这款中型SUV市场的明星车型注入更多活力

一直以来，平衡都是汉兰达推崇的能力区别于传统意义上的越野车，它提供了扎实的选材，丰富的驾乘和储物空间，灵活的三排七座布局，严格的制造工艺和全套的安全防护设备对于目标用户来说，汉兰达可能不够有趣，但却是消费者日常出行中可以托付的角色

只有踩下油门，你才能真正感受到丰田在工程领域是如何运作的在安静的机舱里，你可以享受高级打孔真皮座椅带来的温柔包裹车辆总是在不经意间换挡，让发动机恼人的噪音不受干扰

广汽丰田为汉兰达380T车型搭载全新进口TNGA 2.0T发动机，采用与雷克萨斯RX海外版2.4T相同的技术，压缩比11:1，热效率36%这款发动机采用了双喷射供油系统，集成式废气门，水冷中冷器等技术，带来了182 kW的最大功率和380 Nm的峰值扭矩，百公里综合工况油耗8.7升发动机匹配新研发的8速自动变速箱，配合启停系统，在保持强劲动力输出的同时，燃油经济性得到提升

在驾驶过程中，380T车型的动力系统工作方式温和而不咄咄逼人，必要时动力充足无论日常通勤还是紧张驾驶，变速器的换挡都非常紧凑，换挡平顺流畅发动机能在1000转以上获得最高扭矩输出，起步和中途加速都相当给力就像我们之前开过的广汽丰田SUV一样，新车在公路巡航过程中，始终保持着舒适和惬意前麦弗逊后双叉臂悬架可以轻松熨平路面的坑坑洼洼，急刹车时车身稳定

我们带着全新第四代汉兰达380T穿梭在翠华山之间车辆转向力度适中，方向准确悬架阻尼对路况有很好的适应性，即使在紧急的山路弯道也能为车身提供足够的支撑通过未铺设路面的道路时，DTV动态矢量四驱和AIM四驱综合管理系统可以用稳定的性能告诉你，用户的每一分努力都是值得的此外，四驱系统提供了普通，泥地，岩土三种四驱模式，还支持中央驱动轴的智能启停采用扭矩矢量控制机构和断开机构，自动切断后轮驱动连接，提高燃油经济性

全新第四代汉兰达380T在造型上与双擎车型保持一致新车长4，965mm，宽1，930mm，高1，750mm，轴距2，850mm通过对车辆进行雕塑般的强有力的表面处理，塑造了高大而不笨拙的车身形象在细节上，采用黑色LOGO来彰显其纯燃油车身份

车内，全新第四代汉兰达380T继续加强科技感和高级感的塑造无论是选材，缝合处理，装饰配件，物理旋钮，都增强了质感，经得起挑剔的眼光我们测试的380T至尊版车型配备了12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸彩色中控触摸屏，配备HUD抬头显示系统，支持三屏联动智能显示

广汽丰田为全新第四代汉兰达全系标配的风云悦翔智行互联服务，可实现手机遥控车辆新车的智能车载系统，通过一句你好！悦可以轻松唤醒，发出很多常用命令，支持地图导航，在线音乐，语音识别，家电连接，小程序等生态服务，充分迎合了时代的需求此外，在相应的车型上，车辆还引入了face ID识别系统，HiCar/Carplay/Carlife等功能

带着全新第四代汉兰达380T踏上旅途，无疑是一件轻松的事情他的坐姿很高，座位得到了有力的支撑串流后视镜的加入可以帮助驾驶者拥有更好的视野在提供大尺寸中控显示屏的同时，车辆继续保持传统空调调节，座椅通风和nanoe X负离子发生器控制都提供了物理旋钮或按键，可以一键控制，操作非常方便

毫无疑问，空间和舒适性赢得了汉兰达的口碑和口碑，宽敞的第二排依然是我们的迷恋车辆第二排座椅支持靠背角度调节，滑轨比上一代加长30 mm，提高了舒适性，为第三排乘客上下车带来便利

全新第四代汉兰达380T采用七座布局，座椅布置灵活第二排和第三排座椅支持4/6折向下使用三排座椅时，行李厢长度增加了50 mm，容积为215升使用两排座椅时，行李厢长度增加85 mm，行李厢容积达到568升不仅如此，车辆的储物空间设计同样令人赏心悦目，尤其是中控台下缘的多功能储物台和中控台巨大的扶手箱，简直可以收纳一切

这一代汉兰达内饰在原有黑色和米色的基础上，新增棕色配色在我们测试的至尊版车型上，还提供了豪华舒适的装备，包括感应式电动尾门，后门隐私玻璃，分段全景天窗，nanoe X负离子发生器，前玻璃除雪功能，JBL高级环绕音响系统，流媒体后视镜，抬头显示系统，全景监控系统等等

伴随着科技的发展，我们可以在长时间驾驶的同时享受到来自智能驾驶辅助系统的关怀试驾车配备了最新一代丰田Safety Sense智能出行安全，包括PCS预碰撞系统，DRCC动态雷达巡航控制系统，LTA车道追踪辅助系统，AHB自动调节远光灯系统，可实现准L2自动驾驶被动安全方面，全新第四代汉兰达380T基于TNGA—K高端平台打造，全新GOA高刚性车身590 MPa及以上超高强度钢占比提升至51%，全系标配7座SRS安全气囊

全新第四代汉兰达380T

基本价格:31.48—34.48

车身类型:前置四驱，五门七座中型SUV。

发动机:2.0升涡轮增压，82千瓦6000转，380牛米1800—4000转

变速器:8速自动变速器

体型:4965/1930/1750

轴距:2850

行李厢容量:215，568

综合油耗:8.7

最高速度:180

值得购买:平衡能力强，综合通用性强，驾乘空间广。

再考虑:中规中矩，缺乏惊艳的设计。

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一直以来，广汽丰田汉兰达都是国内中型三排SUV细分市场的领头羊今年1—7月，汉兰达累计销量达55479辆，连续11个月位居混合动力SUV销量第一本文发表之时，380T车型也迎来了店面上市新车型的加入，全新第四代汉兰达形成双擎混动和涡轮增压双动力组合，为这一销售市场的明星们提供了进一步的可能

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