IDC数据显示,2024年全球智能汽车市场出货量将达到7620万辆2025年中国智能网联系统在汽车行业的组装率有望达到83%,出货量将增至2490万台与此同时,被认为在18年进入疲软期的中国智能手机市场在2022年表现不佳上半年智能手机市场出货量约为1.4亿部,同比下降14.4%
瞄准日益增长的智能汽车,互联网公司,科技公司纷纷进入市场,成为行业新玩家雷军的一句智能汽车是一个有四个轮子的大手机点出了行业内外对智能汽车的期待:接管互联网,成为智能手机之后市场上最大的移动终端和流量终端
手机从移动通讯设备升级为娱乐办公终端,用了不到20年的时间汽车从移动出行工具升级到第三生活娱乐空间需要多久作为驾驶舱娱乐主力军的汽车游戏会如何进化
蜂鸟互动创始人兼CEO宋航通过车内场景互动的项目实践,阐述了车内游戏发展的四个阶段:陪伴式人车互联,汽车,多端互联,平台建设,实现多人互动,深度参与,重度游戏上车。
利用ADiGO World的产品效应,宋航分享了车内游戏好玩的实现路径:脱离平台移植思维,重新思考汽车载体与游戏的适应性,打造车载游戏。
北京蜂鸟互动成立于2013年,业务包括车舱内容事业部和游戏R&D事业部2017年布局汽车游戏赛道,推出以ADiGO World为代表的车内轻量化互动游戏,与奔驰,宝马,广汽,一汽丰田等知名车企合作
ADiGO世界中车—机交互场景的可能性探索
相比手机和汽车,前者更便携,后者以场景取胜。
从车内设备,车内乘客,到驾驶舱人工智能,VR联动,云车友互联,等等,还没有普遍实现的这些都是车内场景的一部分场景应用的越充分,互动就越深入
以《阿迪哥世界》为例蜂鸟互动于2017年初进入汽车游戏领域考虑到当时普遍存在的汽车和机器计算能力低,中控屏幕显示清晰度差等问题,蜂鸟互动首先尝试了一种轻量级,休闲放置的汽车游戏:里程的增加推动岛屿进化为星球,驾驶习惯塑造了星球植被的差异,天气系统和昼夜交替与现实世界同步
凭借十五年的游戏开发基因,蜂鸟互动在游戏设计阶段就引入了限制沉迷的机制,以防止游戏过多占用驾驶者的注意力:ADiGO World互动只能在汽车处于P挡和N挡时进行。
为定位星球开发一款游戏,ADiGO World是作为人与车之间的桥梁而存在的:驾驶者的驾驶习惯,行驶里程,充电次数会直接影响星球的外观,星球的成长会伴随驾驶者的驾驶体验往星星之外看,宇宙中会有不同的星系组成一个星系的每一颗行星都被一辆行驶在路上的汽车绘制成地图星际访问也是车友互联,旨在缓解个人驾驶场景中的孤独感
据宋航介绍,汽车游戏的发展有四个阶段第一阶段,车载设备联动读取车辆数据,车载游戏作为汽车与驾驶员之间的桥梁:通过游戏,驾驶员可以更直观地了解汽车的状态,接受自己的每一个行为都会印在车上的理念某种程度上,对星球的培育也是对汽车和机器的培育
宋航表示,车载人工智能的发展将进一步增强汽车的拟人化特征,如中控屏幕的后置机械手和结合屏幕的语音助手的跨轴移动,这将有助于创造多样化的交互模式,并提供伴随的数字人体验。
第二阶段,云互联,建立车友社区在个人驾驶场景中,驾驶员主动或被动地与社区建立联系,以满足他们的社交欲望并建立他们的认同感
在互联网时代到来之前,个体司机依靠对讲机和调频组织独立车队,媒体以交通广播站为中心,辐射和连接不同地区的车友安装4G以上车联网后,驾驶员可以在车辆游戏中实现互联互通,实时沟通路况,避免驾驶场景中的信息孤岛
第三阶段,平台搭建,多人场景实现集成游戏平台不仅可以作为商业落地和多终端游戏移植的路径,还可以用来打通多人互动模式家庭出游,亲友聚会时,不参与驾驶的人可以通过手机扫描平台登录汽车游戏,多人同场竞技或相互合作
第四阶段,深度参与,车机成为仅次于手机和主机的第三大游戏载体从轻量级游戏到3A大作,计算能力的迭代是基础,沉浸感的增强是结果伴随着驾驶舱的升级趋势:车载屏幕大,超清,可触摸,虚拟现实和增强现实技术的应用,包围汽车,汽车环境会无限接近游戏室届时,重度游戏如《地平线》的寄宿体验可能会强于主机
博弈思维,上车,来自成熟技术的并行思维
汽车领域的游戏布局,就像互联网公司进入市场造车一样,带来的不仅仅是技术,更是思维的改变。
在这个什么都问商业逻辑,什么都挖掘新增长点的世界里,人们往往过于关注新技术,而忽略了这些技术能在多大程度上到达终端,提升终端的体验。
相比于密密麻麻的调研数据和晦涩难懂的商业解读,游戏的逻辑永远落在用户身上,其核心就是好玩二字从拆解的角度来看,是从轻松的角度切入,透彻理解后应用就像超级马里奥一样,玩家通过跳跃熟悉游戏操作
以蜂鸟互动AR智能本为例:将各个模型节点的数据转化为全息智能数据平台用户可以用手机摄像头对汽车进行拍照,通过旋转,缩放等操作观察实车的3D建模,更直观地了解模型结构和使用方法
此外,还有游戏引擎参与汽车设计和仿真的例子总的来说,直观的设计和应用是游戏思维进入汽车行业带来的第一个改变
就蜂鸟互动而言,无论是比亚迪的车载云数据宠物开发,还是广汽的ADiGO世界合作,摆脱平台移植思维,重新思考车载载体和游戏的适应性,打造满足好玩需求的原生游戏,都是蜂鸟互动正在努力的方向。
正如任天堂的创始人横井俊平曾经说过的,用成熟的甚至近乎过时的技术进行横向思考,应用到完全不同的领域,很容易做出畅销的产品汽车游戏的轨迹最终会落到游戏上创造好玩的产品,创造快乐,才是真正做游戏的企业的初心
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