智己汽车首创“数据煲机”，汽车也“burnin”

日前，智己汽车首款性能旗舰真智能轿车智己L7首批200台Beta体验版在上汽集团临港智能工厂正式下线交付现在，新车已迅速进入一项特殊的旅程，即由智己汽车首创的数据煲机

曾经，音响和耳机的磨合期被行内人称作煲机，英文的叫法是burn in，煲机的过程就犹如通过真实场景的压测使用，打通产品七经八脉，顺带各项指标达到最佳状态。

汽车煲机和音响，耳机不同，还需要安全性得到保证对此，官方特意提到，这次下线后的智己L7 Beta体验版已完全符合在公开道路上驾驶的法律法规要求这样，智己汽车将在现已开启的都市巡游中，让用户亲自参与到汽车使用过程

就如12月26日巡游启动仪式直播中以上海作为首站展示的一样:车队驾驶智己L7 Beta体验版，行过上海繁华的外滩，陆家嘴等都市商圈，直到无界美术馆同样，用户可以在覆盖全国9城，涵盖不同路况和场景的都市巡游活动中，按照自己习惯驾驶智己L7 Beta体验版智己汽车还将推出 IM Beta——智己L7 Beta体验版内测计划，号召更多用户一起共同推进数据煲机

这样，智己汽车将使用用户在真实使用场景中产生的数据进行数据验证，根据用户在不同城市的交通路况和驾驶环境中反馈回来的数据，对用户触点和产品软件系统的智能化性能进行精调，并对产品的感知系统，域控制器软件，人机交互等进行量产车高负荷使用场景的最优标定。

经过数据煲机的逐层优化，智己L7将更能严谨验证深度智能车的智能化性能，带来更高质量的用户交付体验，达到共创智能汽车迭代进化的价值。

可以看到，真实用户参与进来，将让汽车研发不再是以往正式交付前关起门来的闭门造车，而是在成为广泛意义上的开门造车。

传统汽车时代更像卖方市场，汽车厂商造什么，消费者用什么昔日主机厂商在推出一款新车型前绞尽脑汁去研究用户所想所需，投入市场却被用户看为鸡肋

在这个＂用户为王的时代，显然，怎么造车消费者比不上主机厂商，但如何用车，消费者确有完全的话语权数据煲机，在汽车正式交付前，为用户打开一道可供参与的大门，而现已日趋成熟可靠的智能科技，则让智能汽车更聪明，更像人成为可能

参加测试的用户完全可以去畅想，现在留在智己L7 Beta体验版上的每一位微小动作，都有可能在智己汽车的数据工厂被识别，成为以后每一台智己L7 正式版上的标准配置。时隔一年，作为上汽集团三电，智驾，智造等技术的重要载体，智己汽车这个也被认为是含着“金汤匙”出生的纯电动品牌仅仅做到体验测试，能算成功吗？。

对此，智己汽车CEO蒋峻讲到:数据煲机是AI时代智能汽车开发流程的必经过程这也是智能汽车与传统汽车在开发过程中的核心差异点

智己汽车想使用真实场景数据这把金钥匙，在汽车正式交付用户前加入数据煲机这一全新范式，重新定义智能汽车开发流程的新标准。

通过在传统DV，PV等严格的质量验证流程之上，智己汽车增加DFV这一全新环节，在验证，打磨用户体验上，与用户距离更进一步。

同时，智己汽车也在通过数据训练，跨域融合，全域深度OTA三方面，试图定义AI时代智能汽车产品的三大新基准，试图打造最像人智驾体验，并从底层打通整车各个控制域实现智能场景跨域融合和更智能的用户体验。

在智己L7 Beta体验版的下线仪式中，上汽集团董事长陈虹表示:智己汽车的下线交付既是里程碑，更是冲锋号，希望智己汽车能成为争创中国智能电动豪华品牌的新标杆，为上汽全速驶入新赛道，为上海培育壮大新动能做出更大贡献。

这是对智己L7最直观的定位展示而在上汽集团现新能源版块，已经建立了五菱通用这张以代步车为定位的王牌，并有专注于新能源中高端市场的飞凡汽车，智己汽车背负着品牌冲高的寄望

根据之前发布的信息，智己L7已于上海车展开始接受预定，天使轮版预售价为40．88万元，全车搭载一台最大马力为544马力，峰值扭矩达700牛·米的电机，百公里加速仅为3．9秒，标配93千瓦时容量的电池，最大续航里程可达655公里。

目前，智己汽车计划明年2月底智己L7试驾车陆续到店，3月初全面开启实车试驾。

值得一提，与其他品牌预售即开启大定不同，智己汽车是在用户试驾体验之后，再正式开启大定环节，让用户大定不再盲目智己汽车说，这是真正用户型企业的应有之义

如果这款车按计划于明年2月到店，那么，这也将刷新汽车行业传统车型开发流程36个月，国内新势力电动车型开发周期2－3年的开发记录，达成2020年3月立项到首车下线交付仅用22个月的智己速度。

侃车说

正如疫情爆发后，我们所能看到的一切让我们感动的中国速度一般，生于危难的智己汽车从基因中就带有一种坚韧和使命感从智己汽车推出后所展现出的良好产品力和对用户需求的灵敏观察，在市场培育上已有一定基础，我们有理由期待它正式交付后的表现

毕竟，在这个智能与汽车尚未完全融合的时代， 很多汽车智能化硬件只是摆设，我们需要更多品牌来让我们眼前一亮，到底什么是智能时代 汽车该有的样子。

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