7座标杆真难，新款皇冠陆放降4.9万，28.48万元起售

用俗话“看见贼吃肉，没看到贼挨打”来形容一汽丰田最合适不过了，多年来眼见广丰用汉兰达加价赚得盆满钵满，于是力推皇冠陆放的落地，不想卖了不到3年，就迎来国内车市大内卷时代，正是肉一口没吃，可真没少捱，本来有可靠、省油、大空间三大卖点皇冠陆放，被一众新能源抢走了后两项，那升级换代就势在必行了。

5月30日，一汽丰田新款皇冠陆放的正式上市，相比老款最高下降3.4万元，如果加上权益1.5万元的话，至高降价4.9万元。还有0首付和最高8年的分期。尽管前期皇冠的经销商优惠力度很大，但毕竟是私下行为，而这次官方降价直接把这台7座SUV的标杆推上了风口浪尖，汽车有文化也实地去拍摄了这台新车。

从外形上看，这款新车外形上没有太多变化，还是在上延续了家族化语言，保持了时尚动感的外形，只是在格栅、轮毂和车顶行李架上做了熏黑处理，主要是在配置上进行了全面升级，搭载了新一代车机系统，智能化水平显著提高。

为了符合时下消费者年轻化的审美，新款皇冠陆放取消了巴黎红车色，新增了星际蓝车色，并标配20英寸轮毂，车身尺寸保持为5015/1930/1750，轴距为2850mm，确保了宽敞的乘坐空间。

内饰上，新车在座椅和头枕上增加了皇冠LOGO印花，全系标配手机无线充电和数字钥匙，中配车型升级为10.25英寸中控屏，并增加了后视镜自动折叠、倒车影像等实用功能。顶配车型更是搭载了12.3英寸中控大屏、方向盘电动调节及加热等豪华配置。

在动力选择上，新款皇冠陆放提供2.0T和2.5L混动两种动力系统，满足不同消费者的需求。2.0T发动机最大功率182千瓦，最大扭矩380牛·米，匹配8AT变速箱，百公里油耗8.75L；2.5L混动系统最大功率181千瓦，最大扭矩270牛·米，匹配新一代E-CVT电子无级变速箱，四驱版车型油耗为5.97L，展现了良好的燃油经济性。

尽管最近不少网友吐槽，丰田在网上没赢过、现实中却利润屡创新高，但近期，丰田汽车在全球范围内的产量和销量均出现了不同程度的下滑。根据相关的报道，丰田4月全球产量较去年同期减少了4.0%，全球销量减少了0.5%。尽管混合动力车和纯电动汽车的销量同比增长了28.0%，但整体销量的下滑趋势仍然明显。特别是在中国市场，面对比亚迪和特斯拉等新能源车的挤压，销量同比大幅下降了27%，日本市场也减少了14%。

有文说:

合资车企现在别说“躺赚”就连“躺平”都不敢了。面对销量下滑，丰田采取了一系列降价措施，来刺激市场需求，但降价是治标不治本的，用得多了总有反噬的一天，提升产品力才是关键所在。在汽车有文化看来，新款皇冠陆放的上市，正是丰田在这一背景下的一次积极尝试。通过提供更具竞争力的价格和丰富的智能化配置，反映了其对市场变化的快速响应和对消费者需求的深刻理解。对于消费者而言，这意味着更多的选择和更高的性价比，而对于丰田来说，这是一次在挑战中寻求机遇的重要尝试。???