面对中国车，本田日产三菱抱团了

最新信息显示，三菱汽车即将加入由本田与日产组成的联盟，此举标志着日本汽车业界的又一重大整合。

该联盟的现有成员在全球市场上已累计销售超过800万辆汽车，而随着三菱汽车的加入，日本汽车市场将逐渐形成两大核心力量:一方是丰田汽车集团，另一方则是由本田、日产及三菱组成的新联盟。

面对特斯拉和中国汽车制造商在电动汽车领域的巨额投资与迅猛发展，日本汽车制造商在规模和供应链上显得力不从心，难以与之抗衡。这一汽车行业的深刻变革不仅影响着日本汽车业，也预示着包括其他行业在内的广泛重组即将到来。

本田与日产在3月宣布了一项全面的合作协议，但对于如何处理日产所持三菱汽车34.01%的股份，当时尚未有明确方案。如今，三菱汽车正式确认将加入本田-日产联盟框架，三家公司将携手合作，共同提升竞争力，以期在日益激烈的市场竞争中立于不败之地。

三菱汽车已与本田和日产签署了保密协议，并启动了相关谈判。作为日本第二大和第三大汽车制造商，本田和日产在截至2024年3月的财年中，全球销量分别达到410万辆和344万辆。加上三菱汽车的81万辆，新联盟的全球销量将跃升至835万辆，进一步巩固其在市场中的地位。

与此同时，作为日本汽车制造业的领头羊，丰田汽车也在积极构建自己的联盟体系。通过与大发、铃木、斯巴鲁、马自达和日野汽车的合作，丰田联盟的总销量已达到1600万辆。

三菱汽车加入本田-日产联盟后，三家公司将着手制定联盟的具体运作细节。其中，一个重要的合作方向是将车载软件标准化，以实现对车辆的更好控制。日产和本田计划联合开发基础软件，并探讨将其应用于三菱汽车的车型中。

车载软件具有双向通信功能，能够在车辆出售后仍进行性能升级，这对于提升下一代汽车的竞争力至关重要。然而，高昂的开发成本也是不容忽视的挑战。因此，三家公司将在降低成本的同时，引进高性能技术，并将经营资源重新分配到其他电动化相关领域，以实现更高效的发展。

此外，本田和日产还将考虑在产品线上进行互补。例如，本田在日本并不生产插电式混合动力汽车或皮卡，而三菱汽车在这些领域具有明显优势，因此双方将探讨OEM供应的可能性。未来，两家公司还计划在微型汽车领域展开合作，进一步拓宽市场布局。

本田、日产和三菱汽车的结盟，背后是对汽车行业正经历的百年一遇的重大变革的深刻认识。在脱碳趋势的推动下，汽车行业正经历从燃油车向电动汽车的转型，而日本汽车制造商在新兴大国的崛起面前显得步履维艰。

2023年的数据显示，日产和本田在全球电动汽车市场的销量仅为14万辆和1.9万辆，而特斯拉和比亚迪则以180万辆和157万辆的销量遥遥领先。在中国这个全球最大的汽车市场，本田和日产因受到本土电动汽车的冲击，不得不调整其扩张策略，以应对日益激烈的市场竞争。这一系列的动作和决策，都预示着日本汽车业正在经历一场深刻的变革与重组。

在中国这个全球最大的汽车市场，日本品牌历来都是强劲的竞争者。然而，它们现在面临着来自中国汽车制造商的激烈竞争。中国汽车制造商迅速提高了产量，并以价格实惠、软件丰富的汽车吸引了消费者的大量订单。

实际上，早在今年3月份，日产与本田两大日本汽车制造商正式签署了合作备忘录，标志着他们在电动车领域的携手合作迈出了实质性的一步。日产和本田此次合作不仅涵盖纯电动车型，还包括油电混合动力架构的产品，合作范围广泛，涉及零部件、平台、动力架构的共用，以及软件开发的共同推进。

这一合作的重要背景是日系品牌在电动车发展上的相对迟缓。面对中国在电动车领域的大力支持和迅猛发展，日系车厂在转型节奏上显得较为缓慢。为了追赶电动车领域的领头羊，并降低开发成本、加快发展节奏，本田与日产选择了携手合作。

近年来，为了应对电动车科技的蓬勃发展，各大汽车品牌纷纷展开合作。在日系品牌中，丰田已经与马自达、斯巴鲁、铃木等品牌携手，在车载系统、动力系统与平台等领域进行合作开发。而本田与日产的此次合作，则是日系品牌另一个重要联盟的组成。

双方将就联合采购、共同开发平台、零配件共用、电池系统等项目进行深入的开发与合作。这一合作将有助于本田和日产在电动车领域实现资源共享、技术互补，提高竞争力。

对于本田而言，虽然之前与通用汽车的电动车开发合作未能如愿进行，但与索尼的合作展示了其在硬件上的优势。此次与日产的携手合作，无疑将为本田在电动车研发上带来更多的助益。

去年11月，日产宣布计划从2025年开始向中国供应约10万辆汽车，包括新款电动汽车。同时，该公司宣布打算打造其首款插电式混合动力车，以及全电动车型。据悉，所有开发工作都将由该汽车制造商的中国研究中心进行。该公司承诺将在2024年下半年推出其中一款车型。

本田-日产-三菱联盟是实现更高效率和技术进步的大胆一步。随着这些公司应对现代汽车市场的复杂性，他们的合作可以为行业伙伴关系树立新标准，并推动电动汽车开发和部署取得重大进展。

然而，最关键的还是三大品牌后续的合作节奏是否能够真正加快。目前双方只是签署了合作备忘录，更详细的合作内容与范畴尚未公布。相对应的产品计划也是各方所关注的焦点。能否顺利赶上汽车发展潮流的节奏，还有待后续更进一步的信息和实质性的合作进展。