又一“318”，岚图FREE318起售价22.89万元

蜀山之王贡嘎、“光与影的世界”新都桥、静谧的天空之城理塘、上帝遗忘在人间的明珠然乌湖等美景都在318国道沿途，这也让318国道成为自驾者的天堂，旅行者的向往之地。

而岚图FREE 318的上市，从名字就能轻易看出这是一台能够帮助消费者实现诗和远方的车。

6月14日，岚图FREE 318正式上市，推出了四驱探索版和后驱环游版，售价为22.89万-26.69万元。作为岚图FREE的新增版车型，相比之前的标准版，新车主要针对内外细节进行运动化改造，同时用了更大的电池，纯电续航里程达到了318km，直接让岚图FREE 318一跃成为当下混动SUV中纯电续航最长的车型，并且让其综合续航达到1458km。

此次推出的岚图FREE 318作为新增车型延续了现款的外观造型，配色上有一个专属的灰黑车漆。

在细节上，岚图FREE 318在前格栅、外后视镜、行李架、轮圈、尾灯等细微之处加上了熏黑元素，匹配255/45 R20米其林轮胎，能很明显地感知到岚图FREE 318是想要强调自己的运动属性。对了，岚图FREE 318还有一个红色制动卡钳，与整车的灰黑形成了非常鲜明的对比。出行局认为岚图FREE 318没有必要如此强调运动性，作为一款家用车，耐看才是关键。

尺寸方面，该车长宽高分别为4905/1950/1645mm，轴距为2960mm，主打大五座布局的中型SUV身材，比福特锐界L和比亚迪宋L的轴距都要长10mm。

内饰部分，岚图FREE 318则是延续三联屏中控布局，拥有AI语音交互、电子怀挡机构、手机无线充电等功能，不过无线充电只是单个，这是一个不小的遗憾。空调调节则是保留了传统的按键，这可以有效防止误操作，同时盲操起来也很方便，这是值得肯定的设计。

另外，岚图FREE 318还配备了仿生麂皮材质的运动座椅，车门内衬还融入碳纤维纹理的面板设计，运动氛围的确很浓郁。

和在售车型一样，岚图FREE 318也搭载的是百度Apollo领航辅助智驾系统，并且在尾部有一个Apollo标识，标显着自己的身份。这次岚图FREE 318搭载的apollo领航辅助智驾系统新增了锥桶识别、红绿灯十字路口跟车和提醒、暗光空间车位自动泊车，在辅助驾驶能力上有了很大的提升。

另外，在发布会当晚，岚图汽车CEO卢放还非常大胆地来了一次悬崖自动泊车挑战。在四川的龙头山大断崖上，岚图FREE 318成功地来了一次没有标线的自动泊车，展现了岚图FREE 318强的自动泊车能力。对于患有停车困难症的消费者来说，岚图FREE 318的这项能力能够解决很多出行困扰。

动力方面，岚图FREE 318搭载1.5T+电动机组成的增程式动力系统，配备43kWh电池组，相比现款岚图FREE提升10%，纯电续航达到318km，综合续航里程达到1458km，百公里馈电油耗为6.19L。岚图FREE 318的纯电续航是这款车最大的卖点，市场已经证明了消费者对大电池增程的车辆有非常高的需求，而318的纯电续航，能够满足消费者的日常通勤，而可油可电的动力形式，让岚图FREE 318完全没有续航焦虑，从消费者既要都要的心理来看，岚图FREE 318的到来会对同级车型造成很大的压力。不过需要注意的是，岚图FREE 318只能使用95号或以上的汽油，如果能够吃粗粮就更好了。

底盘也是岚图FREE 318的一大亮点，岚图FREE 318配备同级唯一的超级底盘，使用了全铝合金轻量化材质，相比使用钢材底盘减重了30%。对于一台新能源车来说，因为电池的原因，车辆重量这个问题长期困扰着车企，岚图FREE 318在底盘上使用全铝合金轻量化材质后，降低了车辆的自重和能耗，同时也给车辆带来了更好的操稳性。另外，相比钢材，铝合金的使用寿命也更长。

岚图FREE 318的前悬架则是用的双叉臂结构，后悬架采用多连杆结构。另外，岚图FREE 318还配备了空气悬架，可进行100mm的高低调节。在高速行驶时，空气悬架能够自适应调节，让用户在驾驶时持续保持稳定。同时空气悬架升起来时也可以提升车辆的通过性，轻松行驶过一些坑洼路段。

踏入新能源时代，混动车逐渐成为时代宠儿，而大电池增程更是成为越来越多消费者的首选，岚图FREE 318拥有混动SUV中最长的318公里纯电续航，再加上优秀的底盘和较为不错的智能化能力，相信它能够取得不错的销量成绩。