再次升级的岚图Free318你心动了吗

5月30日岚图“F4”、“赛赛和小happy”，从“雅安零公里”驾驶“岚图FREE 318”行驶在318国道，以实际驾驶展示车辆性能的方式进行“岚图FREE 318”预售直播。

距6月14日“岚图free 318”正式上市还有一段时间，尽管车辆的各项数据、性能尚未正式全面公布，而随着预售开启和试驾揭秘，“岚图free 318”的神秘面纱也逐步揭开。

在预售开启之前，我一直以为“岚图FREE 318”就是在2023年8月19日上市的智驾版新岚图FREE的基础上，对外观及内饰做了改变——刀锋机甲+星环五福动感轮毂×赤焰红卡钳；采用新一代琥珀电池并适当增大容量；增加了两驱版，两驱版纯电续航里程318km综合续航1458km；在硬件其他方面并没有本质的变化。

但在预售开启后，发现智驾系统和动力系统也有非常值得关注的改进:

1、智能驾驶辅助系统达到“L4级”

岚图APP发布的信息，岚图FREE 318的智能驾驶辅助系统升级为百度Apollo智驾辅助2.0版，“L4级”智驾赋能高速领航辅助。明确说明为“L4级智驾”，这对于岚图汽车来说是首次！

那么Apollo智驾辅助2.0版，达到“L4级”这么先进的智驾，在软件升级的同时，车机系统的硬件是否也升级了呢？大家都知道岚图FREE 原来车机的算力并不高，岚图free 318 是否采用更先进的芯片提高算力呢？智驾系统的视觉摄像头和毫米波雷达及超声波雷达是否也有升级呢？

2、百公里加速时间重回4.5秒

老款岚图FREE百公里加速为4.5秒；新岚图FREE为4.8秒，其原因是电机总功率减少；而岚图free 318四驱版的百公里加速重回4.5秒，其动力较新岚图FREE动力更强劲，可与老款FREE媲美。

据悉，“岚图 free 318”四驱版电机总功率较之新FREE并没有增加，但百公里加速却有着提高，肯定有比新free更强的动力输出，那么说明电机的动力输出效力是不一样的，也就是采用了更先进的动力电机系统；

另外，从岚图FREE用户反馈方面也做了改进:

前后车窗都改用双层夹胶的静音玻璃，轮胎更换为米其林的静音轮胎，行驶降噪明显降低；

岚友们对岚图FREE的语音系统是不满意的，岚图free318显然是有很大改进的，在塞塞和小happy预售直播期间，语音系统的表现是很不错的。

另外，对新岚图FREE的大灯照度不足，岚友们是颇有微词的。不知道岚图free318的大灯会不会改进，目前还没有这方面的信息。

去年8月新岚图FREE上市时，曾明确说是“岚图FREE的中期改款”，我想这次的 岚图FREE 318大概率是岚图FREE的最终款了，岚图不大可能总是在一款混动SUV上改来改去。

我对岚图FREE的智驾功能和车辆动力比较在意。如果岚图FREE 318 正式公布时，在车机和智驾系统硬件有着进一步的升级改进，那就意味着今后软件升级的基础更高，效果更好。

这次岚图free318 的预售政策还是十分诱人的，1000元预售金膨胀十倍，可抵扣10000元尾款，可谓诚意满满。

如果岚图free 318 上市实际的定价和置换政策，置换成本在我心里预期范围内，我就准备将新岚图free更换为岚图 free 318。

鉴于上述对智驾及动力系统的考虑以及在预售期下单可享受的定金膨胀政策，我在开启预售的第二天下了预定单。但好像时间超过了上市后24小时，似乎不属于那8637分之一。

下了订单，对岚图free318的上市更加期待了。

新岚图 FREE 以优秀的动力及Apollo智驾系统，已经成为公路旅行爱好者的最爱；而岚图FREE 318 有着更强劲的动力、更高级别的智驾系统、更智能的座舱和语音系统、更长的纯电及综合续航、更好的隔音降噪效果，刀锋机甲的炫酷外形，更环保的内饰…….等等，岚图FREE 318 一定会受到更多自驾爱好者的青睐。

借用电影《飞驰人生2》的一句台词，岚图 free 318 “为驾驶而生！”

我也更期望能驾驶岚图free 318 再走“318”，如无优惠置换条件，哪怕是找“大哥”借一台呢？