豪华品牌入门三剑客，奔驰C级对比宝马3系

最近汽车市场风云变幻，某著名国产增程品牌旗下纯电mpv销量遭遇滑铁卢，某知名大厂将B级车带入10万元以内的价格等等新闻，预示着今年汽车市场将会是未来载入史册的一年。在战争进入白热化阶段，我们普通消费者最直观的感受其实也只会体现在价格上，一些豪华品牌也从高高的神坛下慢慢跌落，本质上还是国产车掀开了汽车行业的一些神话，让大部分人看到了原本高高在上的配置，其实并没有那么神秘，原来十几万的车也能有座椅通风和加热，电吸门也不再是百万豪车的配置。当然，百万豪车的受众以前是哪个群体，现在也还是他们，将来也不会变。但豪华品牌也有入门车型，比如说被国人所熟知的“BBA”品牌，“34C”为我们提供了一条拥有一辆豪华品牌的途径。

商业上有一个定律——“老大和老二打架，受伤的会是老三”。在新能源价格战的影响下，传统车企也不得不跟进。据我们了解，传统豪华品牌BBA中的入门车型“奔驰C级”、“宝马3系”、“奥迪A4”，价格有不同程度的下探。

拿奔驰C级来说，最低配的C200L运动版北京地区最大优惠力度可以到13万，优惠完裸车20.48万，这个价格在20万的级别里面很有竞争力，毕竟三叉星徽在国人心中的分量是不轻的。看了价格我们再来看看它的配置，C200L运动版搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力170Ps，最大功率125kW(千瓦)，同时还有48V轻混系统，让车子在加速过程中更加顺滑，底盘采用的是前后都为多连杆式独立悬架。很可惜奔驰的招牌音响——柏林之声在这款车型上并没有，想要这项配置需要额外选配。

我们再来看宝马3系，最低配的320i最大优惠达到了5.99万元，裸车价格来到了24万，与奔驰C200L运动版相比价格高了3.5万元，这台320i搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力为156Ps，最大功率115kW(千瓦)，底盘采用的是前双球节麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，这样的底盘调教也使得宝马更加运动。与奔驰不同的是，它没有48V轻混，哈曼卡顿的音响也是需要额外选配。

最后是奥迪A4L，最低配的40TFSI时尚动感型最大优惠为11.26万，裸车价格来到了20.92万。这台A4L搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力190Ps，最大功率140kW(千瓦)，底盘则是前后都采用的五连杆独立悬架。

通过上述情况，我们可以看出来，奔驰的价格是最低的，但1.5T发动机见仁见智；而奥迪A4L的马力是最大的，低功率版本都有着近200Ps的马力，您更在意哪方面，这个还要自己抉择。

尺寸方面，三台车定位都是中型车，奔驰C200L运动版长4882mm，宽1820mm，高1461mm；宝马320i长4728mm，宽1827mm，高1452mm；奥迪A4L长4858mm，宽1847mm，高1439mm。可以看到宝马比奔驰和奥迪在长度方面短了100mm左右，这也直接体现了轴距上面的差别，奔驰C200L轴距2954mm排名第一，奥迪A4L2908mm排名第二，宝马320i以2851mm排名第三；值得一提的是，奔驰C200L作为一台B级车，轴距快要到D级车的级别了，所以在乘坐感受方面，真应了那句开宝马，坐奔驰！

三台车的静态配置我们都清楚了，接下来我们根据真实车主的驾驶感受来说一说三台车的优缺点:

首先，奔驰和宝马的扭矩是一样的，都为250N·m，奥迪则是320N·m。再来看零百加速方面，奔驰的马力不是最低的，但由于奔驰的1.5T发动机的原因，导致了在0-100km/h加速中，它的用时是9.2s排名最后；

而奥迪A4L不管在最大马力还是最高功率上面，在三台车中都是最高的，所以奥迪A4L毋庸置疑的成为了三台车中0-100km/h加速最快的，用时8.3s。宝马3系以9s排名第二。

作为以运动、操控闻名的汽车品牌，这个0-100km/h的成绩并不亮眼，但是我们在此列举的只是基础版车型，如果您的预算充足，完全可以上到330Li M这款车型，在245Ps以及180kW功率的加持下，0-100km/h直接提升至6.3s，据悉，北京地区最大的综合优惠来到了7.79万。

我们再来看内饰方面，三台车都配备了全液晶12.3英寸的仪表盘，真皮方向盘+仿皮座椅，除此之外，其他内饰搭配就见仁见智了，奔驰的豪华感毋庸置疑，但奥迪浓浓的“厅局风”也是时下人们追求的风格，而宝马则是延续了一管的家族设计语言，小小的换挡挡把非常的有科技感。

Ok，讲完了三台车的静、动态配置，本期文章到此也接近了尾声，如果这篇文章能为您解决哪怕一个困惑点，那就麻烦您给我们点个赞，我们下期再见！

图文丨苑博健