一款新车要在中国上市,一般来说会在国内举行上市发布会。而这次沃尔沃却“整了点新活”:沃尔沃新作EX30,在5月19日这天选回到家乡——瑞典哥德堡World of Volvo,召开中国地区的上市发布会。
深入了解沃尔沃,探寻EX30从何而来
这次的EX30发布会,之所以选在沃尔沃总部所在地的哥德堡,其中一个重要原因就是沃尔沃想带着消费者一起追根溯源,了解EX30从何而来。
漫步哥德堡,干净的街道,恬淡的内河,自由随性的人群,以及随时可见的欢快狗狗,让人的心态自然平和。而它的建筑却在简洁中又透着秩序感。
在这样环境中诞生,沃尔沃自然天生自带北欧式的人文关怀。比如简单的线条勾勒外形,齐整的内饰布局,纯净可持续的发展方向,以及从生命出发追求最极致的行车安全
沃尔沃所倡导的更简约、更放松、更愉悦的北欧生活方式,也是EX30想呈现给消费者的轻松、健康的用车理念,来到现场的消费者自然也能亲身体会到EX30传递出的积极向上的价值观。
EX30并不仅仅想做一款纯电SUV,更想传达一种北欧生活方式。
设计做减法,是全球共识
回到EX30车辆本身,在中国上市前,已经在海外市场取得了不俗的市场表现:今年前两个月,EX30在海外市场热销近6000辆,备受海外消费者青睐,还成为沃尔沃新能源汽车销量增长的主驱动车型之一。
甚至可以说,EX30一定程度上还引领了海外电池新风潮。
而EX30能化身海外车圈时尚“新顶流”,一个重要原因是其在设计理念上杜绝同质化,追求减法美学,通过最简单的线条设计,展现几何雕塑美感;同时其车侧轴长比接近0.618比例,这使得它的整个车身看起来相当协调。EX30还提供了萤岩黄、海云蓝、薄雾灰、水晶白以及玛瑙黑这5种灵感来自北欧自然风光的低饱和车色,给人以一种宁静感。
可以说,开着这样高颜值的EX30出街,随时随地都能成为用户时尚街拍的靓丽背景板。
另外,EX30在内饰设计上也追求减法,整个前排座舱操作都集中在“一臂之内”,让驾驶者可以轻松控制车辆功能,从而将更多注意力放在路面上,也提升了行车安全。
“大奖收割机”,EX30不简单
EX30拿下高销量的同时,也是名副其实的“大奖收割机”:它既是“世界年度风云车”评选中的“年度电动车3强”,也获得了《太阳报》年度汽车奖、《星期日泰晤士报》小型SUV/跨界车年度奖等重磅奖项。
能频繁获得大奖,自然是对EX30实力的肯定,说得直白些,EX30是颜值和实力兼备。
马作的卢飞快,弓如霹雳弦惊。EX30的动力性能是它的另一大亮点。全轮驱动版的最大输出功率达到了315kW,峰值扭矩高达543N·m,零百加速3秒级,新能源时代,纯电动力让年轻人有了“以下犯上”的勇气,路遇保时捷911也有了加速的底气。
有驾驶经验的人看到EX30,就明白这四轮四角的设计,操控不会差。实际上EX30真的做到了,无论驾驶者驾驶车辆行驶在山间小道,或是城市的大街小巷,都能感受到不错的驾驶乐趣。
与此同时,城市驾驶最大的难点,在于拐弯抹角的灵活性。EX30具备5.4m的同级最优转弯半径,在路口掉头可以一把过,面对繁忙的车流,i人也不会有因为阻挡别人前进而面红耳赤的时刻了。
结束语:
对国内消费者来说,沃尔沃EX30够独特。它打破了国内消费者对以往纯电车的印象,精致小车的形象跃然而生。
而对于主要消费群体的年轻人来说,大家的需求,沃尔沃不经意间全都满足了。这让我们有理由相信,EX30将给中国用户带来高品质用车体验。
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