魏牌摩卡Hi4目前就正式上市了,跟老款相比,最为明显的变化就是其动力系统是不一样的,其搭载了全新Hi4电四驱系统,毫无疑问,新款摩卡Hi4的四驱是其主打。定价上,摩卡Hi4的官方指导价是23.88万元,这指导价比起老款两驱版是贵了7千元。从竞争对手角度看,主要是理想L6、领克08、问界M5等车型。
外在设计上,摩卡Hi4跟之前的两驱版外在设计是一致的,前脸采用无边界格栅设计,内部为菱形样式,而魏牌的LOGO则位于格栅中间;细节上,其前大灯组采用分体式设计,上方为贯穿式的LED灯带。这个前脸设计其实此前的争议还是有的,可以说是褒贬不一,这里不评价。
整个侧面设计上,摩卡Hi4是标准的中型SUV造型,4881mm的车长以及2915mm的轴距让其看上去还是显得很修长的,当然了,比起理想L6会显得小一圈。细节上,隐藏式门把手+大尺寸熏黑多辐轮圈带来的观感不错。尾部设计整体风格和两驱版一致,WEY尾标就是魏牌的LOGO,值得注意的是,尾标拥有“Hi4”标识来表明其身份。整车设计上,摩卡Hi4和之前的两驱版一致,好不好看就全凭个人喜好了。
内饰一样和两驱版一致设计,配备由9.2英寸仪表、14.6英寸中控幕、9英寸空调触控屏和9英寸HUD组成的四屏,跟魏牌新蓝山相比,摩卡Hi4的内饰更趋向于传统。值得注意的是,摩卡Hi4搭载的是全新一代Coffee OS 2智能座舱,本身拥有卡片桌面,整体的交互、界面等看上去会更为的清爽。内饰本身观感和老款一致,这里不再过多说明。
摩卡Hi4只提供了一个配置版本,和之前的两驱版相比,除了动力系统上的区别,其他配置基本上一致,L2+级辅助驾驶、前排座椅加热、通风,燕飞利仕、64色车内氛围灯等都配置了,整车的配置而言属于丰富的类型。
摩卡Hi4的最大变化就是动力系统,其搭载由1.5T四缸发动机和前后双电机组成的插电式混动系统,其中1.5T发动机最大功率125kW,发动机性能比起两驱版本身也更强,前电机功率80kW、后电机功率150kW,电机总功率是230kW,变速箱是4挡DHT变速箱,零百加速上,摩卡Hi4是4.7秒,这性能表现比起两驱版确实是强很多。摩卡Hi4的电池包容量是35.04kWh,带来的CLTC标准下纯电喜好200km,支持48kW的快充和3.3kW的对外放电。其他方面,其百公里馈电油耗是5.95L,底盘是前麦弗逊独悬+后多连杆独悬,本身配有iTVC智能扭矩矢量控制系统,可对前后桥0:100%-100%:0扭矩分配。
整体而言,摩卡Hi4的主要看点就是搭载全新的4挡Hi4系统,账面数据还是很漂亮的。不过在车市内卷时代,23.88万的指导价能够有优势吗,要知道此前的两驱版销量可以说是惨淡。如此新摩卡Hi4能绝地反击吗,月销多少算成功呢?
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