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起售22.98万,采用双翼新能源logo,试驾体验红旗EH7!

2024-05-28 03:19:54     来源:易车网    阅读量:5947   

红旗在消费者眼中的形象,往往就是稳重和霸气,但这也让红旗少了很多的年轻消费群体。品牌来讲,改变并不容易,而今年红旗确实带来了改变,推出了一台全新设计的新能源车红旗EH7。首先车辆是基于全新平台架构打造,其次外观logo都是和以往车型完全不同,车辆指导售价是在22.98~30.98万之间,依旧是主打中高端的市场,而最近我们也是试驾了2024款 640 Pro+ 四驱版,下面就具体和大家来看一看。

从外观上来看,拿到试驾车的时候,第一时间想到的就是不同,和以往的红旗车不同,引擎盖中间保留中轴线设计,但取消了立体logo,往下方去看,是双翼新能源logo,看上去更加地简洁。而往两侧去看,有人说大灯组也有logo元素,有人说是7字形的大灯,但其实也可以看出是双翼大灯。往下方去看,进气口位置往年轻方向发展,采用笑脸式的设计,辨识度无疑得到了增强,记忆点十足。

从侧面去看,采用短前后悬设计,车顶是大溜背式造型,运动性不用担心,并且也保留了不错的头部空间。从具体尺寸来看,长宽高在4980×1915×1490毫米,车身轴距在3000毫米。半隐藏式的门把手,个人认为挺实用,不需要担心在一些寒冷地区冬天会冻。轮毂是扇形设计,搭配红色刹车卡钳,重点就是突出一个字“帅”,而尺寸方面是在19英寸。

尾部从45度角看特别好看,但依旧保留了一定方阵元素,尾灯同样是翅膀造型,很好地相互呼应,但灯光点亮之后,明显辨识度会更高一些,而在大灯的上方,红旗的中文标识没有少,还提供了鸭尾造型。

进入到红旗EH7车内,现代化元素比较丰富,比如说方向盘是异形设计,三九点钟的操控会来得比较舒服,并且也不挑手,女孩子都很好驾驭。前方则是一个双连屏,带有弧度造型能够带来一点惊喜,中控屏的尺寸占比够大,在15.5英寸,并且下方没有实体按键,给人一种清爽的感觉,中控屏幕就像是手机尺寸,在6英寸,主要是在左侧预留了一块空间,提供了一块触摸屏,一共有6个功能按键。在前排安排了两个充电接口,并且提供无线充电,并且还提供了10个音响。

我们实拍的车型,座椅是仿皮材料,坐垫处进行了打孔,并且前排座椅通风以及加热功能都没有缺席。我自己身高达到1米88,没进入车之前会有一些担心,而实际体验下来表现不错,后排头顶空间虽然所剩不多,但没有顶头,依旧保留了活动空间,不会觉得压迫,腿部空间则比较夸张,超过了两拳,要知道我自己可是1米88。

评测车型更注重性能,所以续航上只有640公里,不过车辆是搭配了低温电池,听说在低温的情况下,折扣也不会太多,不过因为天气原因,目前没有办法跟大家实测。动力方面是采用前后双电机组合,电动机总功率在455kW,电动机总扭矩在756N·m,百公里提速成绩在4.2秒。从驾驶感受上来说,车辆是提供了多种驾驶模式,在舒适模式下,起步就挺有线性感受,城市中通勤轻踩完全够用,而且车辆的刹车踏板力量很足,遇到突发情况,能够刹得住。

写到最后,红旗EH7希望的红旗车确实不同,更倾向于年轻消费群体,头顶位置也搭配了一块全景天幕,尺寸是在1.96平方,并且可以隔绝99%以上的紫外线。对于这台新车型,你还有什么不同看法和见解吗?可以发表留言进行讨论。

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