终于来了！五菱星光EV预售10.98万起，轴距长达2.8米，颜值没得挑

作为五菱推出的10万级家轿车型，五菱星光凭借着高性价比，上市之后销量不断上涨，如今更是成为了10万级混动轿车市场香馍馍，而正是这么一款热销的产品，即将迎来补强，因为官方开启了五菱星光EV预售，共提供410km、510km两个配置，预售价分别为10.98万、11.98万，将在北京车展4.25上市，那么五菱星光EV实际表现又是如何呢？下面我们就来一起了解一下。

从官图来看，五菱星光EV和插混版车型在外观设计上是有一定不同的，主要是体现在前脸部分。五菱星光EV车头采用了全封闭式设计，彰显了其纯电车型的定位，搭配上分体式日行灯，视觉效果很前卫大气，气势感很强。

侧面来看，五菱星光EV依旧是采用了俯冲式车头+超长动感大溜背组成的低趴运动车身姿态，只不过车身线条变得更为流畅动感，加之18寸星璇轮毂，有着较为运动激进的视觉效果。据悉五菱星光EV通过多轮风洞优化，风阻系数低至0.228，不仅视觉效果更为美观，还进一步提升了经济性。

尾部方面，五菱星光EV相比插混版车型整体变动不大，依旧是给到了标志性的星环尾灯组，夜晚点亮后辨识度很高。细节上五菱星光EV加长了转向灯，并且给到了全新的后保造型，提升了一定的运动气息。值得一提的是，五菱星光EV在配色方面是提供了幻影金、琉璃红、绅士灰、星耀黑四款全新的流光车色，不仅能够满足不同消费者的审美需求，同时还能和插混版车型进行有效区分。

至于内饰，五菱星光EV整体的设计和用料基本和插混版车型差距不大，车内以规整时尚的风格为主，前排中控台呈阶梯对称式布局，给到了同级最大15.6英寸中控屏+8.8英寸液晶仪表屏，前排座椅还是人体工程学设计，主驾位也标配了6向电动调节，加之大量的软包材质覆盖，有着较为精致温馨的驾乘氛围。

不过值得注意的是，五菱星光EV基于天舆架构D平台而打造，这个平台的车型更适合多孩家庭。另外，五菱星光EV还有着14处便携式空间，以及540L的超大后备厢空间，能够轻松放置4个登机箱，像是户外露营、全家自驾游出行等场景基本上都能轻松满足。

空间部分，五菱星光EV预计是和插混版车型一致，车身尺寸达到了B级车水准，长宽高分别为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm，这样使得五菱星光EV有着同级最宽长达390mm的第二排过道，腿部空间最长可超1米，加之平整的地板设计，即使是后排坐下三个成年人，都不会感到拥挤和压迫。

总的来说，五菱星光EV就目前已知的信息来看，可以说是精准拿捏了实现年轻消费者的用车需求，其不仅有着堪称天花板的外观设计，同时还驾乘起来舒适，空间大且实用，如果其他配置，还有性能都在线，再加之亲民的价格，上市之后要是价格进一步下探，五菱星光EV无论是在价格还是产品力都碾压秦PLUS EV。这款新车即将也上市了，我们期待一下。