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百万豪车购买攻略:只选对的,不选贵的

2024-05-23 23:19:51     来源:易车网    阅读量:9438   

传统的百万级豪车对市场的掌控力有多强?看看当下的市场竞争格局就知道了。虽然中国汽车发展迅猛,但不得不承认的是,大多都在争夺百万级以下的市场,真正上升到百万级以上,并且真正进入到销售流程中的,除了仰望U8似乎也没谁了。

这说明什么?真正的豪车阵营门槛是非常高的,不是谁都有资格拿到入场券,即使全球汽车市场都处在风暴式的变革模式下,也难以撼动老牌豪车在市场顶峰的主导权。拿SUV市场来说,在百万级价格带中,只有出身路虎的揽胜运动版和出身保时捷的卡宴能入得了富人的眼。

在公众的既定认知中,豪华品牌形象的形成需要时间、机遇、以及对豪华感始终如一的坚持和坚定的信仰,路虎和保时捷就是这样的存在。对于两家各自引以为傲的当家产品,揽胜运动版和卡宴,谁又有资格成为当下百万级SUV市场真正的扛把子呢?

先来说保时捷卡宴,新款不仅有了全新的内饰设计、全新的底盘技术、创新的照明科技,而且整个发动机的性能也都得到了良好的提升,看上去这次的保时捷似乎很有诚意,但是如果用它来跟揽胜运动版进行对比,估计你的感受会发生一些转变。

因为揽胜运动版是一台彻头彻尾的换代产品,所以无论是硬件还是软件方面都让人耳目一新,比卡宴更有体验上的冲击力。

首先是平台应用,揽运采用的是揽胜家族的MLA-Flex平台,可以让车身刚性和NVH性能都实现了进一步的优化,扭转刚度和噪音振动控制明显提升,有效抑制风噪、胎噪、和震动的传导,对于一台百万豪车来说,在这些方面的优化绝对算是加分项。而保时捷卡宴采用的还是大众的MLB EVO平台,熟悉的配方熟悉的味道,还是那个纯粹的保时捷,只不过谈不上什么提升之处。

在硬件上,揽胜运动版更倾向于让用户享受到入门即标配的体验,不管是英国之宝音响、还是空气净化器、并线辅助、车道保持、开门预警等等都主打一次配齐,而对于卡宴而言,虽然基础配置相较老款有所提升,但是像全景影像、无钥匙进入等已经在国产车上普及的功能,拿到卡宴这里还是需要你花大价钱选装。

在一个全民理性消费的时代,在一个所有人都在打价格战的时代,保时捷的“加价”传统多少有些背道而驰,都说得民心者得天下,真诚才是必杀技,虽然保时捷卡宴是台不折不扣的优秀豪车,但是也需要学会顺势而为,找到出路。揽胜运动版在这方面显得更有诚意一些,给了消费者所有能跟百万价格匹配上的配置,这一点无可厚非。

而相对于卡宴,揽胜运动版除了拥有保时捷的速度、激情,豪华等级,在越野方面更声一筹,出身越野世家的它,几乎是一名全能的六边形选手,从这些对比来看,无论怎么说揽胜运动版都是比卡宴更值得的选择。

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