kehuduan
客户端
weixin
微 信
weibo
微 博
您所在的位置: 中国新车评网 > 汽车头条 >

比亚迪元UP、奇瑞iCar遇劲敌,宝骏悦也Plus将上市

2024-05-16 19:07:00     来源:易车网    阅读量:13120   

目前10万级电动代步车市场的热度正在不断上涨,很多消费者会考虑选择这一价位的车型,理由是这个价位的车型在能满足代步通勤需求的前提下,还拥有宽敞的座舱空间、丰富的配置,能够进一步提升用车体验。正因此,很多老牌车企都在这个细分市场中布局了产品,包括比亚迪元UP、奇瑞iCAR 03,以及即将上市的宝骏悦也Plus。

比亚迪元UP的售价区间为9.68万-11.98万、奇瑞iCar 03的售价区间为10.98万-16.98万,宝骏悦也Plus的售价预计为10万级,三款车型有一定的价格重合。那么,如果我们要从这三款10万级的电动车中选一款入手,选谁更合适呢?让我们从实际用车体验的角度来分析。

在日常通勤中,出行路线大部分是固定的,基本为居住地和工作地的来回,少数时候会有去购物、团建等需求,如果能降低固定路线的驾驶疲劳,无疑能有效提升驾驶体验。这恰好是宝骏悦也Plus的强项,新车搭载灵眸智驾系统,具备20万内唯一无图城区记忆领航。凭借这个功能,宝骏悦也Plus能够实现在记忆路线中自动驾驶,上下班通勤时能让车辆主动行驶,还能主动避让行人/车辆,降低驾驶产生的疲劳。

接着来看比亚迪元UP和奇瑞iCar 03,前者全系标配定速巡航功能,只有顶配可以选装升级全速自适应巡航,而后者标配定速巡航,15.98万以上的高配提供全速自适应巡航。对日常通勤来说,定速巡航的帮助并不大,更适合在高速场景使用,全速自适应巡航倒是能在通勤过程中实现自动跟车,但仍然不如自动行驶来的便利,不像宝骏悦也Plus一样能在行驶过程中完成自动通过红绿灯、智能限速、主动变道/超车等操作。

在日常生活中,泊车也是我们不得不面对的用车场景,一旦遇到较为复杂的车位,就算是老手司机,可能也得花费一段时间才能将车辆泊入其中。为了便利泊车,现在很多车型都提供了倒车影像功能,比亚迪元UP、奇瑞iCar 03同样不例外,前者标配360°全景影像,后者除入门车型外都有360°全景影像。

宝骏悦也Plus略有不同,除了提供540°全景影像外,还支持自动泊车入库,平均泊车时间仅为30秒,能够覆盖99%的日常停车场景,适配超1000种车位场景。也就是说,在日常泊车场景中,宝骏悦也Plus能够自动泊入车位中,不需要车主进行手动操作,论便利性已经强于比亚迪元UP、奇瑞iCar 03了。不仅如此,宝骏悦也Plus还支持全方位智能出库,能够将车辆自动泊出狭窄车位,方便上下车。

除了智驾方面的差异之外,宝骏悦也Plus、比亚迪元UP、奇瑞iCar 03的外观设计也有不同,呈现出的风格有显著差异。宝骏悦也Plus和奇瑞iCar 03都采用“方盒子”的造型设计,区别在于宝骏悦也Plus的轮廓处理融入了一定的圆角元素,还提供双色车身、全新哑光钨光电镀工艺质感轮毂等细节,精致感很足。

而奇瑞iCar 03的线条刻画很生硬,看起来棱角分明。比亚迪元UP的设计则不同多说,采用王朝系列的家族设计,辨识度在如今的汽车市场中并不算高。

客观来说,宝骏悦也Plus、比亚迪元UP、奇瑞iCar 03都具备不错的产品力,能够满足日常通勤代步的需求。但是宝骏悦也Plus和比亚迪元UP、奇瑞iCar 03比起来,在配置方面具备优势,提供同级车中少见的高阶智驾功能,更像是10万级的“卷王”,看来这次比亚迪元UP、奇瑞iCar 03是真的遇到对手了。

#宝骏悦也Plus#

声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。

  • 汽车品牌

版权所有中国新车评网网站地图

中国新车评网所载文章、数据仅供参考,使用前务请仔细阅读法律申明,风险自负。

新车评网APP
官方微信
官方微博