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北京车展谁最有设计感?

2024-05-11 08:46:33     来源:盖世汽车    阅读量:6508   

全球首发车117台、概念车41台,展出的新能源车型数量达278台,2024北京车展无疑是全球汽车行业的一大盛会。

而在这之中,不乏充满想象力的车,在这里智选车也盘点了2024北京车展最具设计感的6款车,一起看看都有谁?

极星在本届北京车展带来多款产品,包括极星4、极星3,不过处于C位的当属概念车Synergy。

极星Synergy在保留品牌经典元素的基础上,带来更震撼的视觉效果,最为突出的特点是采用单座悬浮式内饰设计,表现出极星对高性能的追求。

此外,极星Synergy高1.07米,长4.56米,夸张的比例带来了极强的视觉冲击,再配合流线型车身,让人联想到科幻电影中的星际飞行器,极富科技感。

车身侧面的设计一改往日极简风,侧包围和轮毂都用较为复杂的元素呈现高性能感。极星Synergy还保留了经典的北欧白色,大灯组与量产车型极星4殊途同归。

据悉,这款车是第三届极星全球设计大赛的结晶,由极星设计团队与大赛获奖者共同创造。

通常,概念车的设计有一些会在量产车中实现,那么你最希望极星Synergy的哪一项设计落地呢?

美国有特斯拉Cybertruck,中国也有自己的长安启源E07。虽然定位为中大型SUV,但是长安启源E07也可以把它当作皮卡使用,因为它是全球首款“可变形汽车”。最为重要的是,它是量产车型,计划将在今年10月份开始批量生产。

长安启源E07的前脸搭载数字化“中网”,这款屏幕能够创新性地显示品牌logo,并且还能和外界进行交互,十分有辨识度。你们说,这种搭载LED屏的前脸会成为主流设计吗?

长安启源E07最为吸睛的是车身尾部,尾箱下半部分可以电动翻转,继而和后备厢一起形成一个超大的平台,实用性堪比皮卡。同时车顶还可以进行电动折叠,从而实现灵活多变的空间。

毫无疑问,长安启源E07可以随时实现“一室、一厅、一露台”的场景拓展,带来全新的用车体验,你们觉得这款车如何呢?

极氪MIX在本届北京车展上也同样吸睛,虽然定位SUV,但是却长着一张MPV的“脸”,有可能成为全新跨界车型的鼻祖。

极氪MIX除了车身圆润的线条形似“宝宝巴士”外,开门方式也是一大亮点。主驾为常规的开门方式,不过副驾门可以向前电动滑动开启,继而和后排车门形成一个对开式的电动侧滑门,因此两侧的开门方式并不对称,在量产车型中只此一家。

此外,极氪MIX采用车身无B柱设计,考虑到安全性,车型在前后车门之间各加入了一根2000mpa的超高强度钢柱,并采用热气胀一体成型技术,从内到外做到没有任何缝隙,也就是所谓的隐藏式B柱。

而这个设计也让极氪MIX拥有出色的通透感,再搭配超80%的座舱利用率,同样给人较大的视觉冲击。

此外,极氪MIX主副驾还可以旋转,并与后排形成面对面的座椅布局,加之灵动岛台设计和桌板,能够打造出真正的“移动会客厅”,还能让车内空间更有灵活性。

最新消息显示,极氪MIX计划于今年下半年上市,目前最大的悬念就是这款车的价格了,你们觉得会卖多少钱呢?

在汽车设计逐渐追求繁复、独特之时,本届北京车展中首秀的沃尔沃EX30却反其道而行之。

“为生活做减法、为人生做加法”是沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林对EX30的理解。

所以沃尔沃EX30的诸多设计都采用了“减法美学”,前脸为家族式设计语言,可发光的品牌logo镶嵌在封闭式的中网上,外观十分简洁清爽。车内同样如此,中控屏集成了大多数功能,几乎没有实体按键,日常使用功能、收纳等操作都可在一臂之内解决。

可以用一句话总结沃尔沃EX30:小而强大。

2024北京车展上,大量新能源跑车亮相是一大趋势,不过其中最有设计感的或许要属腾势Z9GT,它由一手将比亚迪颜值带飞的设计总监沃尔夫冈·艾格亲自操刀设计。

腾势Z9GT前脸采用日冕设计,其中双星冕前灯组既符合平衡对称的设计美学,也有中国传统文化中对万物寻求连接的自然哲学,还有向前突进之感。

车身侧面绝对是一大亮点,流畅圆润的线条显示出极强的豪华感,依稀还可以看到“Z”字形线条,与车名中的“Z”呼应,有助于提升自身的辨识度。

整车姿态低趴,车身整体造型重心后移,显得更加修长优雅,全新设计的多辐式轮毂充分体现出现代工业之美。

惊艳的设计也让腾势Z9GT被不少人称为中国版“帕拉梅拉”,足以见得大家对新车外观的认可度。

值得注意的是,腾势已在高端车市场中站稳脚跟,其中D9单车均价高达41万元,销量却达15万辆。换言之,此时腾势推出高端轿跑车型,适逢其时。

最后还有一款非常有想象力的车型——BMW新世代概念车同样值得关注,其在本届北京车展上迎来中国首秀。这款概念车与宝马在售车型均有所不同,可以看作是品牌在设计思路上的革新。

BMW新世代概念车采用极简设计,标志性的双肾镂空部分未来会采用灯光填补上,并将支持各类灯语,可与外界进行交互。

此外,整台车的车窗面积占比巨大,前风挡与天窗连在一起,因此整车将会拥有非常夸张的通透性。

车内同样十分简单,BMW新世代概念车激进地取消了所有的实体按键,全部操作都将使用语音、手势去控制。

宝马集团董事长齐普策表示:“新世代不仅仅是一款车,它代表着下一代宝马全新产品系列的开始。”所以BMW新世代概念车的一些设计或将搭载至宝马新款量产车上。

最后,以上6款极富创造力的车型你们喜欢哪款呢?

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