比亚迪开启全面荣耀版降价,随后奇瑞、吉利、领克、大众、长安和小鹏等等也相继加入其中,当然,也不免有BBA、丰田这样的看客,那么小米汽车应该定价几何呢?
近日,我们从官方最新了解到,小米SU7将会在3月28日完成上市,目前已经开启预约品鉴了,并且是上市即交付。按照计划,新车于1月份就开始批量生产了,预计3月份的产能为4000台,4月份继续爬坡,2024年的计划总产能为7万台。
不像其他转型而来的新能源车企,有此前的品牌定位和市场对比,然而对于小米汽车来讲,小米SU7是小米汽车从0到1的过程,第一步能否打响很关键。
此外,我们对于小米SU7也多少有所了解,堪比保时捷的动感外观设计,强大的硬件基础和小米生态支撑,是一款主打运动的轿车。现在最关心的就是价格了,网传新车价格有99000元、149000元甚至是199000元。
大家都说,比亚迪、小鹏、极氪、银河、蔚来汽车等等,都是如何如何“围剿”小米SU7,个人感觉用词过重了。
首先一个小米汽车首款车型还没有上市,无法对比价格,其次,之所以想要“围剿”,还是因为小米生态太过强大,所谓“人红是非多”,但最终能围剿明白吗?不一定,就像是当年新势力对于特斯拉的敌对状态一般。
最后:基本可以确定,小米汽车是带着实力来的,现在看来最大的卖点就是“小米生态”,就是不知道智能辅助驾驶如何?
声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。