随着近期的降价热潮,新能源纯电SUV市场的竞争十分激烈。前款ID.4 CROZZ一经上市就面临以比亚迪宋PLUS EV为首的一系列热门车型的冲击。今年一月份依靠其3622辆的销售成绩,一跃成为大众ID系列的主力产品。
外观方面,ID.4 CROZZ三周年版延续了现款车型的设计理念。前脸采用了极具辨识度的封闭式格栅,通过简洁的线条体现车头造型的前卫感。前大灯组采用了时下流行的熏黑处理,并巧妙融入了贯穿式日行灯,更是增加了前部发光徽标和IQ.Light LED前大灯选配,更显运动感。
车身侧面部分,C柱增加了三周年版专属外观标识,悬浮式的车顶加上下坠感的弧度设计,并配备了顶部鲨鱼鳍和行李架,有效增强行驶过程中的流畅感。通过不规则的流畅腰线贯穿整个车身,再加上黑色饰板和轮眉的视觉对比,让车身更显修长。车尾部分,小巧的扰流板和熏黑的贯穿式尾灯组营造层次感,下包围区域的黑色饰板搭配哑光饰条与车头呼应,使得整车外观更加协调。车身尺寸参考现款车型为4592*1852*1629mm,轴距为2765mm。
内饰部分的细节暂未流出,通过现款车型可推测,车内布局风格应该会延续家族化设计,搭载5.3英寸液晶仪表盘、12英寸悬浮式中控屏以及三幅式多功能方向盘等车内设施,并标配数字蓝牙钥匙2.0版。
动力性能方面,ID.4 CROZZ三周年版同样是在ID.纯享限量版的基础上打造,预计动力系统保持不变,采用后置后驱的动力形式。现款纯享限量版最大功率为125kW,最大扭矩为310N·m,配备了容量为55.7kWh的宁德时代三元锂电池,综合纯电续航442km。
综上所述,ID.4 CROZZ三周年版在配置上进行了丰富与优化,近日ID系列的各项优惠权益层出不穷,ID.4 CROZZ三周年版的售价也有着不错的性价比,能否突破比亚迪宋PLUS EV的价格围剿,在疯狂降价的纯电市场上占据一席之地呢?让我们拭目以待。如果你有什么其他看法,来评论区一起聊聊吧。
声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。