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混动+旅行,捷途电动化转型的“双电机”

2023-12-31 15:10:15     来源:易车网    阅读量:8260   

11月17日广州车展,捷途汽车携捷途山海L9、捷途山海L6,捷途旅行者、捷途旅行者C-DM、捷途旅行者JMK改装车等全明星阵容重磅亮相,全维展示捷途“旅行+”战略带电进阶最新成果,昭告品牌全面发力新能源赛道的壮志雄心。

捷途:奇瑞新能源战略的重要一子

在今年奇瑞科技DAY上,尹同跃诚恳的说道:“奇瑞在新能源上,起了个大早,也赶了个晚集。”同时,他也放出狠话,表示“不再客气”。尹同跃笃定的表示:在明年的新能源行业排名中一定会进入全国头部位置。

从尹同跃的言语中可以看出,奇瑞开始要在新能源和智能网联方面发力了。不过,引用网上的一句流行话:“能动手,绝对不BB”。所以,我们可以看到,奇瑞在近端时间新能源动作不断,星途推出了星纪元,奇瑞推出了风云,而捷途也有了山海,这三个产品序列都是为新能源而来。

其中,在11月14日,捷途推出山海新能源序列的首款量产车型——捷途山海L9。本次广州车展现场,捷途山海L9上市后首度公开亮相。新车拥有4862mm的超长车身与2850mm的超长轴距,极致多变空间,更符合大家庭用户需求;采用鲲鹏超能混动C-DM,拥有行业领先的44.5%热效率,综合工况续航里程达到1100Km;搭载高通8155高算力平台,提供超过15000多条捷途路书,方便用户随时种草自己的旅游路线。捷途山海L9还是首款承诺整车终身质保的混动车型,堪称“20万级最理想座驾”。

而作为捷途品牌下的新产品序列,捷途山海将承担捷途新能源转型重任,承接品牌旗下所有新能源车型。捷途汽车也赋予新序列明确定位——以自由、本真、旅行、匠心的品牌基因,满足用户更便捷、更理性、更沉浸、更社交的国民新旅行需求。

混动+电机,捷途年30万目标的“双电机”

自成立以来,捷途汽车始终坚守“旅行+”战略初心,从2018年捷途产品序列开创“旅行+”细分市场,到2023年捷途山海新能源序列开拓“旅行+混动”全新赛道,捷途汽车以跨越式发展在汽车存量市场上披荆斩棘,更以强劲增势创造了中国SUV品牌增速新纪录,创造了令中国汽车市场为之振奋的捷途速度。

今年,面对极度内卷的中国车市,捷途汽车再度跑出“捷途加速度”。10月份,捷途汽车单月销量高达38053辆,1-10月累计销量同比劲增64.7%,成就中国新锐SUV车企增速第一;截至目前,2023年度累计销量已达25.6万辆,市占率在中国品牌燃油SUV市场排名第5,跻身第一阵营,并成功赢得全球87万+用户的信赖和3900万粉丝喜爱。预计2023年底,捷途汽车全年销量将超30万辆,前五年总销量将超95万辆。

“我们珍惜每一次机遇,一步一个脚印,不断向前奔赴。”面向2024年,捷途汽车营销公司副总经理汪如生信心满满:“过去的五年,捷途厚积薄发;未来的捷途,从山海出发。2024年,捷途汽车家庭旅行和越野旅行两大序列销量将达50万辆,进入中国品牌第一阵营。”

当然,捷途汽车漂亮的销量成绩单,离不开捷途旅行者的强势助力。捷途旅行者基于用户真实需求,历经30余轮用户共创而打造,具备可颜、可悦、可城、可野四大优势,既能给予用户前行时的澎湃,又能提供用户驻足时的舒享;既能满足用户对普世美感的追求,又能实现自我个性的彰显。它的出现,成功开辟了旅行越野SUV细分市场,拓展升级“旅行+”战略,让捷途品牌越来越“野”。

在旅行越野成为新时尚的现在,定位“旅行越野SUV”的捷途旅行者出场即巅峰,新车上市首月即销售7931辆,截至目前订单已达43926辆;其中,四驱选购比例高达85%,生态改装选择比例达62%,充分展现了捷途旅行者的市场热度和用户喜爱度,强势助力捷途汽车在年底冲刺突破年销30万目标。

本次车展亮相的捷途旅行者C-DM,更直击新时代年轻人带电旅行新趋势。新车采用奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM,搭载1.5TD DHE+3DHT165高效混动动力系统,综合续航达 1000km+;具备6.6kW外放电功能,支持烤炉、电锅等多种露营设备;采用高通骁龙8155芯片,兼具颜值出众、动力强悍、综合续航长、安全性能一流等优势。新车预计在2024年一季度上市,势必成为捷途汽车新的销量增长点。

写在最后

捷途方面表示,未来两年,捷途山海将陆续推出城市悦野SUV系列、硬派越野SUV系列以及皮卡系列等8款全新混动产品,覆盖混动家庭旅行和混动越野旅行等使用场景;并创新服务模式,打造专属“旅行+”新生态,预计今年底,300家山海体验中心将正式开业,2024年底增至450家,为用户提供24小时免费充电以及休息室、直播间免费开放等服务,以及50公里随时随地上门试驾体验服务。

可以预期的是,借助混动和旅行两大赛道和IP,以及不断完善的渠道和营销体系力,捷途将成为奇瑞新能源目标的重要引擎,帮助奇瑞成为主流新能源品牌。

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