实车到店!现在这个时代买车,除了追求年轻运动化的同时还要追求务实,20万买C级豪华轿车真的没必要去考虑合资车,花费都是智商税,建议还是买国产更好,产品实力如何价格就如何,品牌溢价的车没必要去考虑,这次就有一款20万级C级豪华电轿,算得上是非常厚道的一款的国产C级豪华电车了,相比汉EV、极氪001、蔚来ET7等竞品车型更具有性价比,这款车就是上市不久的飞凡F7,当前这款车拥有限量钜惠至高立减3.2万元优惠的福利,价格上相比一系列同级车型都更具优势,这次就带你们了解这款豪华车。
外观方面
飞凡F7在外观设计上体现的就是年轻运动化,专为年轻人打造的颜值性能轿车,前脸下压式的车头,还有分体式的大灯组,LED日行灯造型也是十分狭长犀利,前脸的整个视觉冲击力是营造得很到位,并且功能方面提供自适应远近光、自动大灯,高度调节等功能,封闭式的中网也是符合现在新能源车主流的设计风格,其次在下方进气口也采用了大量黑化的处理,有着不错的运动气息。
来到飞凡F7的侧面,整个车身线条就十分的优雅漂亮,和奥迪A7比也是丝毫不落下风,大溜背的设计,展现出十分运动的气派,这颜值放在合资车恐怕得40万起步了,其次在配置上也是相当的豪华,六七十万豪华车才有的电吸门它都配备上了,另外无框车门,隐藏式门把手,后排隐私玻璃,再加上四门都配备的双层夹胶隔音玻璃,整个静谧性也是相当的能打,真不知道同级车型拿什么和它打!
当然对于一款主打运动的新能源车型,空气动力学自然也是非常注重的,在前方侧进气口、隐藏式门把手以及车尾导流口的集体配合下,让这台飞凡F7的风阻系数低至0.206Cd,是当前中汽研认证的中国品牌汽车风阻系数最低的车型。
飞凡F7的车身尺寸也是非常大的,车长为5000mm,车宽1953mm,车高1494mm,轴距达3000mm。
再看到飞凡F7的车尾部分,尾部的设计比较简单,但是一样有它的科技美学,后挡风玻璃配上修长的高位刹车灯,中间贯穿式尾灯与之相呼应,同时中间的品牌Logo也是能点亮的,整个这样的设计布局能清晰的看出有着不错的层次感,点亮时的科技感也较为强烈,下方还配有扩散器,整个的协调性还是做得蛮好的。然后就是它的掀背式尾门了,不仅豪华感十足,实用性也是非常强,首先就是它的开门的高度基本是同级最大的了,所以它的整个开口是非常大的,放一些较大的物件也是非常轻松方便,加上内部的进深空间表现也是很不错,日常放东西是完全能满足。
内饰部分
来到飞凡F7的车内,官方把其命名为“巴赫座舱”,看到这就知道飞凡F7车内的含金量了,整体看上去就很舒服,车内的颜色搭配都是很年轻的,车内的材质也是有着很高的档次感,中控区域基本采用的都是皮质材料进行包裹,而在车顶位置用上了翻毛皮材质,整个质感上是没得挑剔的。
然后就是要说它的巴赫座椅了,用官方的话说:“车内每一个座位都是C位”,真实体验过之后的确如此,相比之前同价位的车型,坐垫不是偏短就是整个乘坐的舒适性偏硬,而飞凡F7给我的却是截然不同的印象,它的主驾位置就拥有580mm同级最长坐垫,整个大腿的承托感十分饱满,还有腰部的整个支撑感,以及两侧的包裹感都是十分符合人体工学的设计,同时还配备唯一的腰部热石按摩功能,还配有电动腿托,整个舒适性是没得说。
在配置方面,飞凡F7依然不吝啬,全车配备了16个高级音响系统,主驾驶还配备两个独立的头枕音响,座椅加热、通风、按摩基本通通都有,还配有晕车舒缓功能,95%隔振率带来的舒适动态驾享,这一整套巴赫座椅是成功获得了中汽研“舒适之星”历史最高分,有这样的成绩,你基本没必要担心舒适性的问题。
然后就是它的智能化方面了,中控搭载一块43英寸三联屏+后排8英寸娱乐影音屏组成“RISING MAX 3+1前后巨幕”,这个组合让车内的科技氛围直接提升了几个档次,硬件也是配备8155主流芯片,功能方面基本是能通通满足到你。
再来说说飞凡F7的后排,3000mm的轴距,空间方面自然是没必要担心,主要还是它的舒适性和前排保持着一样的高水准,坐垫长度也是非常长,还支持电动调节靠背,通风、加热功能也有给到你,还有一块8英寸的娱乐屏,除了空调、座椅调节等基础配置,还能看电影、刷剧,可以说后排的用车体验是十分丰富。
动力方面
飞凡F7是搭载了单电机和双电机驱动两个版本,电机最大输出功率是达到了400KW,最大扭矩700牛米,官方百公里加速仅3.7秒。
驾驶感受方面,这台飞凡F7虽然是一辆电车,但是开它依然有着油车的驾驶感受,对于长期习惯油车的车主更容易适应整个驾驶习惯,整个动力爆发是真的高,加上整车还配备32个感知硬件,安全性也是一样拉满的存在。
本期总结:飞凡F7这次无论是从颜值上还是舒适性以及动力上,都是完全可以碾压一系列同级品牌车型,加上这次的价格优惠幅度也是非常大,可以说性价比是真的非常能打了!
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