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我们需要一台怎样的智能汽车——写在阿维塔12上市之际

2023-10-23 15:24:17     来源:易车网    阅读量:6529   

在越来越卷的新能源车市里,一款新车上市,如果没有几把刷子,估计是不够看的。这一点,在刚刚结束的成都国际车展上的新车发布就有感觉了。

个别合资品牌发布的新能源汽车,发布会结束后,大家都基本上没有什么印象了。而一些用料足,科技和时尚感到位,定位也清晰的新车,却能让人记住。诸如比亚迪方程豹5这样的新车,不管买不买,都动了想去看一看的念头。

9月5日,阿维塔12在德国慕尼黑全球首发,这是阿维塔品牌首次出现在国际A级车展舞台上。在线上直播开始后,听着流畅的英语,我们一班媒体老师懵逼了,虽然我们大学时英语是过了级才毕业的,但这么多年来,早已经还给老师了。后来只能跟着字幕组的翻译才明白。

起点够高,首发去了汽车制造老牌对手奔驰宝马的大本营德国。阿维塔12似乎一出生就含着金钥匙,也让人对这款新车多了颇多期望。事实上,新车也相当不俗。

足够智能的一台车

首先,发布会上阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏表示,定位于“未来智能豪华轿跑”的阿维塔12将于四季度在中国市场开始交付。到底是怎么个智能法,且听我好好道来。

阿维塔的第一辆车阿维塔11,虽然获得了不错的口碑,但却停留在“你买我推荐,我买我不买”的境地,销量尚有很大提升空间。阿维塔12作为品牌旗下第二款车型,并且还是首批搭载HarmonyOS 4.0与华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0的车型。看得出来厂家对阿维塔12寄予厚望,希望通过这款车实现销量的腾飞。

当然,智能也体现在内饰和中控车机系统上面。

阿维塔12采用了一体化仪表盘设计,前排仪表台延伸到了两侧车门,包裹感相当强烈。另外,我们留意到,阿维塔12的车内尽可能减少了物理按键的数量,大多数功能均可通过语音或15.6 英寸悬浮式中控屏来完成。另外,它还准备了一块 35.4英寸4K全“带鱼屏”,够你玩上几年的。

阿维塔12依然采用了华为鸿蒙4.0系统,同时,阿维塔12还搭载华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0,降低对高精地图的依赖,实现高速路段、城区路段和泊车环节等全场景覆盖的极“智”驾驶体验。对华为的这一系统,你大可以放一百个心,不论是兼容还是速度,都是杠杠的。

在诸多细节方面,阿维塔12足够给力。比如我的手机在车上无线充电时,经常会显示现在温度太高,暂停充电,待温度降低后再进行充电。而阿维塔12的双手机无线充电板设计,识别到手机充电后,会自动下沉并且有空调吹风口进行散热,拿走手机会关闭出风口,充电板升起,这一功能除了极具仪式感外,也能解决手机充电过热的问题。

足够惊艳的一台车

外观设计方面,阿维塔12由位于德国慕尼黑的阿维塔全球设计中心操刀,秉承“未来美学 Future Elegance”的整体设计理念,坚持前瞻、极致、纯粹的设计哲学。

阿维塔12拥有明快立体的曲面,配合高流线感轮廓,使得整车拥有超高的设计辨识度。同时,阿维塔12创造性的车灯设计,新车前脸除了标志性的E形LED曲率大灯灯组外,还独家打造了Halo屏,该屏幕由10500颗灯珠组成,可进行人车互动。据悉,其车头内也将装配半固态激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等大量传感器。科技感直接拉满。

车身三围方面,阿维塔12的长宽高分别为 5020*1999*1460mm,轴距为3020mm,超过5米长的车长,比奥迪A6还宽的车身,我们尤其期待看到内部驾乘的感受。我相信,挤自然是不会挤的,只是不知道这么长的车,开起来好开吗?

另外,阿维塔12还开创性地采用无后舷窗掀背设计,极大地扩充了后备箱空间。比起其它轿跑的后备厢空间宽敞不少。

足够给力的一台车

动力方面,发布会上并没有透露具体的数据。我们结合此前公开的信息梳理发现:阿维塔12的四驱车型将搭载华为DriveONE双电机系统,前后电机最大功率分别为195kW/230kW;单电机车型最大功率为230kW。电池方面来自宁德时代三元锂电池包,其上路驾驶的表现非常令人期待。

据官方透露,阿维塔12还有望配备智能空气悬架等。

写在最后

从阿维塔12这次首发亮相选在德国来看,它已经把自己作为对标国际一线市场的产品,届时在国内上市,将有望形成碾压的优势。而背后华为、长安、宁德时代等诸多大佬的站台和背书,让阿维塔12自出生起就力压对手一头。

接下来,让我们静静期待它在中国市场的上市和售价揭晓吧。

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