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大众朗逸8月份销量出炉:拿降价换尊严,不亏

2023-10-22 18:14:38     来源:易车网    阅读量:12740   

8月份的汽车市场,一片向好。

据悉,8月份国内汽车产销分别完成了257.5万辆和258.2万辆,环比分别增长7.2%和8.2%,同比分别增长7.5%和8.4%。但是,这样的盛况于合资,尤其是上汽大众而言,恰恰相反。

根据上汽集团官方数据显示,上汽大众在今年8月份的终端累计销量为110033辆,同比下滑了13.84%;今年1-8月份的终端累计销量为712325辆,较去年同比下滑了14.38%。

但是有一说一,在这一片颓声中,也有例外。

今年8月份,上汽大众朗逸以33891辆的销量重新夺回冠军,拿回了属于自己的尊严。时隔4个月又重回到燃油轿车市场TOP 1,朗逸可以说是经历了太多的心路历程。

不管怎样,我对于朗逸这波操作是认同的,毕竟在内卷到如此地步的汽车市场,拿降价换尊严,不亏。

中国汽车市场上,向来有个“得A级市场者得天下”的说法,这个细分领域,原本是轩逸和朗逸的天下,二者你方唱罢我登场,从未将别人放在眼里。但是比亚迪秦PLUS DM-i的到来,打破了这个局面,它刀刀直指要害,甚至将价格压至了10万元以下,这场国内A级家轿市场的疯狂内卷大赛,结束了,至少是阶段性的。

但是很显然,上汽大众不服,朗逸也不服,这款历经三代车型更替,14年间累计销量破500万辆的朗逸,怎么会服?在经过向消费者需求靠拢,向年轻化靠拢的无用挣扎后,降价,成了朗逸最后的“杀手锏”。

结语

而事实上,朗逸的现状,是整个燃油车市场被忽视的现状,未来以朗逸为代表的燃油车市场会走到哪一步呢?谁知道呢?大概要看比亚迪能把桌子掀到什么程度喽。

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