作为一名汽车行业的从业者,虽然没有亲眼见证国产汽车品牌由弱变强的整个过程,但身边越来越多的亲朋、同事选择了国产汽车,内心也是由衷的自豪!比亚迪作为国产汽车行业的领军品牌,一直是我最关心的车企之一,也见证了他一次又一次创造的行业奇迹!
9月4日,2023德国慕尼黑车展开幕,暨德国国际汽车及智慧出行博览会,IAA MOBILITY 2023。作为全球最为重要的车展之一,不仅汇聚了德国本土车企大众、宝马、奔驰等,还是有来自中国的比亚迪、小鹏、MG等车企。此次车展上,众多车企为了展示在电动化领域取得的成果,纷纷带来了最新的电动汽车。与以往不同,传统欧洲老牌车企失去了原有的关注度,反而中国车企带深受参展人员的青睐。其中,比亚迪携“海豹、宋PLUS EV冠军版、元PLUS、海豚、汉、腾势D9”这6款新能源车亮相全球。
海豹车型采用创新创新的“海洋美学”设计理念,以e平台3.0的领先技术为基础,首次搭载CTB电池车身一体化技术、iTAC技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂和后五连杆独立悬架。或许正是海豹车型的“四大首搭”,才使得瑞银、日经BP在一年之内两次针对比亚迪海豹的拆解。双方一直认为在新能源汽车领域比亚迪持续用自研技术进行创新,特别是自研的CTB技术,非常值得关注。
通过瑞银对比亚迪海豹的拆解,笔者了解到该机构拥有非常丰富拆解史,2017年拆解了Bolt、2018年拆解了特斯拉Model 3、2021年拆解了大众ID.3,这些车型每一款都是全球热门车型,比亚迪海豹的地位不言而喻了。
对于比亚迪来说,此次慕尼黑车展意义非凡,不仅宣布了海豹的售价并正式启动预售,带来的宋PLUS EV冠军版还是欧洲首秀,同时也是比亚迪向欧洲汽车工业发源地的一次强有力发声。随着以比亚迪等国产新能源车企在海外不断的开拓市场,未来全球可以看到越来越多国产汽车的身影,中国新能源也将会获得全球汽车行业的重视,用技术改变中国,改变欧洲,最终将改变全世界世界的汽车格局。
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