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硬派的浪漫!路虎V8CarpathianEdition

2022-10-28 14:47:05     来源:易车网    阅读量:8048   

不知道读者有没有看过当所有人都把目光聚焦在帅气的庞德身上的时候,电影院里让我一直盯着的,是以全黑路虎Defneder为反派的越野赛车追逐剧,号称是实弹表演作为品牌下最强大的越野车,全新一代路虎卫士将于2021年初上市,后续三门短轴版90也不会失败,市场流通价格将超越新车!在这种背景下,捷豹路虎台湾大胆推出了卫士90 V8喀尔巴阡版,必须全系顶配古代神兽级的5.0升V8机械增压汽油发动机的上体有着令人恐惧的力量,也增加了它的收藏价值Defneder 90 V8喀尔巴阡版作为特别版,在视觉上自然有它的亮点比如车身采用顶级喀尔巴阡灰金属漆,带缎光保护膜,引擎盖,尾门,车顶也采用亮黑色装饰,宣示了其价格和动力在Defender车系霸主的地位

长,宽,高:4583毫米x 2,008mm毫米x 1969毫米

轴距:2587毫米

整备重量:2471千克

动力:5.0升V8双转子增压汽油发动机

最大马力:525马力/6500转/分

最大扭矩:63.7千克米/5500转/分

驱动方式:四驱可能是为了向在中国苦苦演出,却只能吃,恨,带午饭的反派致敬,可能是看电影的时候OS被某个大神听到了当路虎卫士90V8卡帕西亚N版出现在我眼前的时候,我惊呆了!我在想,我是不是真的要做一个坏人才能兑现我的承诺,但即使我惊魂未定,我还是要欣赏外表Defender方方正正的外观早已深入人心,如何在经典和创新之间取得平衡是一个很大的挑战用现代设计词汇重新解读,新卫士车身外观包括独特的圆形大灯,高离地间隙,前后短悬挂设置,侧开门尾门,外置备胎,以及自系列二以来采用的桶侧桶腰线,全部完整保留当然,为了更贴近作为销售主力的高端富裕人群,整体风格一定要高级,所以车身的边角更加圆润,大量使用钢琴烤漆和铝合金装饰板但从它引擎盖的侧面,你还是能一眼认出它延续70多年的历史DNA,比如咬防滑踏板,车尾削平,侧开尾门,全尺寸外挂备胎相信Defender的老粉丝们一定松了口气既然叫特别版,Defneder 90 V8喀尔巴阡版自然在视觉上有它的亮点例如,车身覆盖了带有缎面保护膜的顶级喀尔巴阡灰色金属漆,引擎盖,尾门和车顶也采用亮黑色装饰,轮框也换成了视觉张力最大的22英寸亮黑色铝合金轮圈,并配以黑色制动卡钳,外观也采用了一系列专属套件,宣称其价格和动力处于卫士车霸主的地位内饰部分设计得既耐用又实用,Defneder 90 V8喀尔巴阡版同时融入了许多别出心裁的创意,包括向经典双梁结构致敬的中控台,专为特士车打造的缎面黑色装饰镁合金面板,散发粗犷风格的外露铆钉,耐磨的织物内饰材料和防水橡胶地板等,构建极具个性和辨识度的硬派越野风格,此外,特殊车型还包括带有V8专属标志的专属车门发光金属门槛,覆盖有Dinamica麂皮和耐磨织布的全车座椅,带电动调节和加热功能的麂皮涂层四件式多功能方向盘,镀铬换挡拨片,真皮涂层换挡杆和中央装饰盖等...全部不能装,展现现代奢华的英伦美学风格不过在众多可选产品中,最让我印象深刻的还是藏在中央扶手里的小冰箱虽然拍素材那天阳光明媚,身体感觉有40度左右,但出发时已经结冰的矿泉水,到了中午已近结冰,拯救了我和几个无人居住的拍摄地即将干涸的摄影师的身心也算是取料过程中的一个有趣小插曲在试驾体验中,因为借车时被温馨提醒不要去越野,所以也尽量从善如流但从275/45 R22的标准珠尺寸来看,我们知道她的主舞台主要是铺面踩下油门,5.0升V8双转子增压发动机可以输出525马力和63.7公斤的扭矩,驱动一辆近2.5吨重的车身其实绰绰有余搭配ZF 8速手自一体变速箱,0 ~ 100 km/h仅需5.2秒,可以说是准超跑级别了!由于机械增压的动力输出比涡轮增压更线性,油门踩得深一点就会开始暴力的感觉,但比涡轮增压要好控制得多而且还因为5.0升V8发动机,车头沉重的感觉非常明显!即使有EAS电子气动悬挂系统,AWD全时四驱,Adaptive Dynamics主动动态系统,电子主动后轮轴差动分配和加粗防倾杆来稳定车身动态,在山路上车身晃动和推头也是不可避免的,甚至大脚会在前面踩刹车,会有明显的下沉感但是Defneder 90 V8喀尔巴阡版的动力和胎圈优势一回到平坦路面就发挥的淋漓尽致打开标配的MERIDIAN 700 W顶级数字环绕声,配上V8发动机的原声和双转子增压器的运转声,感觉就像骑着凶猛的机械兽在狂奔,切换到赛道模式并不过瘾,就像扯下机械兽喉咙的项圈整条路都是她唱歌的场地!不过强烈建议你选择人烟稀少的地方玩,以免打扰人家的美梦虽然我尽力抑制爬山的冲动,但最后还是忍不住开车带她去了一个小沙玩!开启新一代卫士的最大卖点之一:ATPC全地形行驶控制系统其实这套系统就像是越野版的ACC只要设定好想要的最高时速,就需要方向盘来控制行驶的方向,各个车轮的油门,刹车,扭矩输出都由电脑来处理无论上坡和下坡有多陡,该系统都可以轻松操控,尤其是在沙地上,四个车轮都没有像走在柏油路上一样打滑的迹象很明显,这款车的目标人群是那种有钱却叛逆的特殊客群,而且由于台湾省越来越严格的尾气检测标准,搭载这款经典5.0升V8发动机的车型其实都是有编号的无论是买的,惯的,收藏的,路虎卫士90V8卡帕西亚N版的小人魅力都是不可阻挡的

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