不懂的买丰田，半懂的选大众，真正懂的会考虑国产，经济实用

经常有人在后台私信我，说10W左右适合开什么车几年前我会推荐合资车，比如丰田卡罗拉，大众朗逸或者日产轩逸，尤其是对车不太了解的人丰田的质量口碑让人放心，小毛病少，皮实耐用，日系车油耗相对经济如果是对汽车有所了解的朋友，更注重驾驶体验这个时候德国大众就很符合这部分消费者的需求大众的底盘比较扎实，高速行驶时不容易飘驾驶体验相对比同级别日系车要好

但是今天别人再问这个问题的时候，我心里给出的答案其实是国产车，因为经过这么多年的发展，国产车的技术和质量已经日益成熟，早已过了修车排队的年纪而且在同级别下，国产车不仅价格更便宜，在配置和动力上也往往有更好的表现拿10W左右的A级家用车来说如果选择卡罗拉或者朗逸，只能买低配车型如果要配置，不需要电源但如果考虑长安逸动PLUS等国产车，可以直接选择最顶级的车型

众所周知，国产车发展到今天，很多SUV车型已经具备了与合资对手抗衡的实力不过合资品牌在车市还是有很大优势的能在这种环境下脱颖而出的国产车还是凤毛麟角，长安逸动PLUS就是其中之一长安逸动作为一款老牌，在国内已经畅销十年经过三代进化，终于变成了我们现在看到的样子2021年，逸动PLUS年销量170，198辆，月均销量14，183辆，是卡罗拉，雷凌，朗逸，宝来等合资车的有力竞争对手那么这款车有什么特点，为什么这么受消费者认可呢

外观方面，长安逸动PLUS主打年轻运动设计，前脸根据排量不同提供两种不同风格1.4T车型前脸采用了熏黑中网的大尺寸进气格栅，led大灯与中网融为一体两侧进气口呈三角形，点缀红色装饰线另外可以注意到，网上有一个红色的S标识，以凸显其主力运动身份

从侧面看，逸动PLUS的车身线条非常流畅，从C柱到尾部的过渡自然形成了溜背的效果顶配车型配备17寸双色铝合金轮毂，视觉比例与大气非常和谐说到车尾，贯穿式尾灯是目前非常流行的设计元素后备箱顶部有一个上翘的小尾翼，底部有双边装饰排气，进一步凸显了整车的运动气息

内饰方面，长安逸动PLUS的内饰设计以驾驶员为中心，中控台整体向左倾斜，线条非常简洁，车内也没有留下太多的实体按键大部分功能都集成在中控屏幕上这款台车的全液晶仪表盘和中控面板尺寸均为10.25英寸，采用双屏结构设计拉杆箱使用的材料以软搪塑材料为主，日常生活中经常接触到手肘的区域采用皮质软袋，档次感远高于卡罗拉和朗逸

配置方面，顶配车型的配置可以说是相当丰富了它不仅具有主被动安全配置和驾驶辅助功能，如并联辅助，车道偏离警告，主动制动，倒车雷达，360度全景图像，全速自适应巡航，还具有全景天窗，感应行李箱，蓝牙钥匙，无钥匙启动/进入，远程启动，内置行车记录仪，前排手机无线充电，电动座椅调节，座椅加热，后视镜加热和自动化等功能

空间是很多人买车时关注的重点长安逸动PLUS车长4730mm，轴距2700mm实际空间在A级家用车中属于平均水平以上，后排的乘坐空间也很充足，而平台也不算太高另外，这款车的后备箱容积在正常状态下达到了500L，内部空间规整后排座椅支持4/6比例放倒放倒后空间可扩展至1000L，最大进深1.8m，保证了日常车辆的实用性和便利性

动力方面，逸动PLUS提供两套动力总成高配车型搭载蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机，最大功率160马力，最大扭矩260牛·米传动部分匹配7速湿式双离合变速箱这种组合不仅拥有强劲的动力输出，还能带来非常经济的油耗表现车主实测的百公里综合油耗只有7L左右，日常可以加# 92粗粮，后期车的费用

总结:曾经人们愿意选择日系车或者德系车，是因为我们的汽车工业起步晚，很多技术不成熟，质量不够可靠但是现在国产车在三大件的匹配调校和整车品质上都有了很大的进步，尤其是像长安这样的大品牌，品质让人放心，再加上时尚运动的设计，所以受到广大年轻消费者的青睐我想知道你觉得这辆车怎么样