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动力电池安全性解决方案——多合一高压智能保护接触器

2022-10-07 14:08:08     来源:盖世汽车    阅读量:7386   

伴随着锂电池技术的发展,续航里程的不断增加和高电压的趋势,电池组中有限的空间和严峻的安全成为最大的挑战森萨塔科技创新性地开发了一体化高压智能保护接触器,以应对这一挑战

一体式高压智能保护接触器集成了主接触器+熔断器+火药开关三种产品的功能,可集成功能安全隐患检测和保护功能,解决了接触器与传统熔断器匹配难的问题,提高了系统集成度和安全性,安装方便。

与传统高压电路中的分散保护装置相比,一体式高压智能保护接触器的整体优势在于:

解决了传统热熔熔断器热老化和功率损耗问题,

快速切断整个保护范围内的高压电气回路,分断时间lt,1.5ms,不受电流和温度影响,

集成主动触发保护:保护系统可在异常情况下自动快速切断,

集成了无源触发保护,可设定保护电流值,可集成安全隐患检测和保护功能。

不需要匹配接触器和保险丝。

低阻抗,低发热,大电流/峰值电流工况,全寿命范围内性能稳定可靠,在500A以上大电流温升试验中表现优异,

大大降低了BDU的复杂程度,减少了整个系统的安装时间,减少了连接器,母线等部件的数量,降低了模块的体积,重量和成本。

Sata科技的一体式高压智能保护接触器产品系列分为单极和双极,为客户提供了更好的选择目前,一体化高压智能保护接触器已通过A型验证测试,并与多家知名厂商合作

一体式高压智能保护接触器的工作原理类似于传统的高压继电器和智能熔断器保护机制是通过断开接触器和主动/被动触发熔断器来保护高压电路

一体式高压智能保护接触器作为主接触器时,其工作原理与市场上的高压接触器相同主触点的断开和闭合由发电磁和磁力控制内部气体可以达到快速灭弧和冷却能量的目的,从而实现快速有载分断保护

当一体式高压智能保护接触器是智能熔断器功能时,可分为两种模式:

一种是主动保护模式,外部电流信号触发内部保护器动作。

第二,被动保护模式。当发生短路时,集成霍尔传感器会触发内部保护器的动作.

此外,可编程霍尔效应传感器集成在一体化高压智能保护接触器中,因此:

触发点最高可设置为2500A,精度在1%以内。

可以实现电流传感器输出增益和偏移,

您可以使用微控制器逻辑来实现更多的安全功能。

一体式高压智能保护接触器在整个保护逻辑上与传统的高压电路保护逻辑一致:熔断器第一,接触器第二,保证高压电路异常时,不会出现冒烟,着火,爆炸的危险。

汽车的电动化,集成化一定是未来汽车的发展方向一体式高压智能保护接触器的问世,可以节省更多的系统空间,从而容纳更多的电池,进一步增加续航里程未来,除了2合1一体化产品,森萨塔科技还将拓展更多产品系列,从3合1到N合1,提供更智能,更便捷的解决方案

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