老江湖的排资论辈，北京X7对标哈弗H6，谁懂少年心？

在后疫情时代的帮助下，主流的公交旅游正逐渐被自驾游取代，大量的交通开始涌入汽车圈伴随着红利时代的到来，旅行中的问题也越来越多，出行难，住宿难，住宿环境单调乏味等，都困扰着强调个性和时尚的Z世代青年

表面设计:各有千秋，青春依旧是主旋律。

先看车早已是汽车圈的潜规则，也是很多年轻人买车的首选在这方面，两种模式都很到位，这是个不错的分数

其中北京X7最能发挥主流城市SUV的新潮特点，外观年轻张扬大嘴式进气格栅，内置放射状格子网，两翼小导流进气口，形成了丰富的层次感效果大灯扁平化，通过镀铬装饰条连接，看起来非常精致腰线和车尾也不是跑腿的上扬的腰线与熏黑的尾灯组联动，与下沉的车顶形成急切的观感

先说哈弗H6，它保持了传统SUV的简约质感，融入了年轻的套件规则的熏黑矩阵式格栅将前脸衬托得更加立体两翼扁平的分体式LED灯组和下方棱角分明的开放式包围也是不错的看点细长的贯穿式尾灯也能给这个硬汉增添一丝人情味

进入车内也能感受到两款车型的时尚感北京X7通过双屏和竖排空调屏的组合，给人一种奔驰S级的观感，科技感相当强环绕式中控台+小型电子杠杆也能给用户带来完美的操控体验哈弗H6虽然不算创新，但是悬浮式的中控面板和全液晶仪表的组合，再加上上旋钮式的挡块，风格一致，给人一种年轻时尚的印象

北京X7

空间:舒适性能位居前列，北京X7更有优势。

伴随着生活环境的改变和消费者生活习惯的调整，空间逐渐成为兵家必争之地，越级挑战成为常态作为一款太空出道的城市SUV，这场战争在所难免

先说大小本数据其中，北京X7的长宽高分别为4710/1892/1715mm，轴距为2800mm而哈弗H6的长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距为2，738mm，定位为紧凑型SUV单看，两款实力都还不错，T1水平合适但如果你仔细观察，还是可以发现京X7的长宽高和轴距都超越了哈弗H6所谓一寸长一寸强不止于此优越的尺寸数据也让北京X7在进攻家用市场上有了先天优势

另外，我们对比了两款顶配机型的硬件配置发现两者在科技方面同样优秀有主驾电动调节，前排座椅加热，自动空调，温区控制等多项常规配置，可以为用户提供温馨的骑行环境

但是同等价位，北京X7可以提供更多的副驾驶电动调节，前排座椅通风，驾驶座记忆功能，车载空气净化器等等性价比一目了然

哈弗

配置:无一不彰显其科技优雅，北京X7更人性化。

作为伴随互联网时代崛起的新生代群体，在购车时往往会关注车辆的科技性能，这也是把握年轻人消费心理的重要支柱。

其中，在安全配置方面，两款车型不相上下30度全景影像，全速自适应巡航，DOW开门预警，前方防撞预警等几十项热门配置，都可以体现在其中，为用户带来全方位的安全保障当然，在我心目中，北京X7的优越性会更明显与哈弗H6相比，它拥有更多的自动停车位，车侧盲区影像和前泊车雷达，对于新手来说非常人性化

北京X7

此外，在车，机系统的对比中也可以发现两者的差异其中，北京X7可支持人机交互性能更加出色的HiCar，可支持多媒体，导航，天窗，空调的语音控制，让用户体验君子一言，驷马难追的快乐，带来温馨的交互体验还有新颖的AR直播导航，哈弗H6没有的在实际体验中，导航会越来越清晰

哈弗

动力:甚至，北京X7输出略占上风。

先说北京X7其全系标配1.5T发动机，最大功率138 kW，最大扭矩275 Nm与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，NEDC综合油耗为6.8L/100 km虽然没有2.0T发动机，但是动力表现也是同级前列，日常操控也没有太大问题

让我们来谈谈哈弗H6平心而论，我们重点看它的1.5T版本可提供高低功率两种配置，最大功率分别为124 kW和113 kW，最大扭矩分别为285 Nm和233 Nm与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，NEDC综合油耗为6.6L/100 km

最后:

通过经典车型哈弗H6的并驾齐驱，不难看出，京X7的综合性能并不差，甚至在综合实力比拼中，哈弗H6更是硬，为用户带来了更年轻化的产品性能所以，如果你期待一款可以承担家庭旅行和自我追求梦想的产品，边肖认为京X7也是一个不错的选择

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