日前,比亚迪唐DM—p和唐DM—i 252KM尊享版车型正式上市,售价分别为28.98万元至32.98万元和27.98万元上市后,比亚迪唐家ip组合5小时销量超过3.5万台
其中唐DM—p不仅速度快,而且经济。
性能数据方面,唐DM—p最大功率452kW,加速快至4.3s,比肩高性能SUV新能源而且DM—p King Hybrid重新定义了四驱,凭借电动四驱的优势,在动力,安全,脱困,能耗四个维度实现了对传统机械四驱的全方位超越
同时,唐DM—p配备45.8度大容量超安全刀锋电池,纯电续航可达215公里是目前市场上功率最高,纯电动续航时间最长的四驱混合动力SUV而且其NEDC功耗仅为6.5L/100km,综合续航可达1020km,创造了中大型四驱SUV前所未有的能耗表现再加上高达90kW的快充功率,足以让用户彻底告别续航焦虑和充电焦虑
从30万级混动SUV市场现有车型来看,只有M7进入了4s俱乐部,但受限于增程式混动技术的薄弱环节,其NEDC动力损失油耗达到了7.45L/100km至于李ONE,6.5s的零百加速显然满足不了对性能有极致需求的用户
所以,来颠覆性能的唐DM—p是同级中唯一能提供综合性能和效率满足感的车型树立了30万级超级混合动力SUV的性能标杆,实现全方位满意,一个部到位
唐DM—p作为一个全能王者,不仅仅是一个性能兽内饰方面,唐DM—p在标准七座的基础上推出了六座S级豪华旗舰座椅
此外,唐DM—p拥有多样化的高级配置其中,DiLink 4.0智能联网系统以开放的安卓生态系统,让百万app随意下载,车机还支持5G极速连接,双频定位,全车语音交互
驾驶智能方面,唐DM—p已经达到辅助驾驶L2.5级别DMS司机监控助手可以随时监控司机的状态,及时提醒,APA vision集成全场景自动泊车,完美解决新手泊车问题,ILCA互动变道辅助,智能礼让等功能,让高速驾驶更加安全轻松
值得一提的是,唐DM—p的VTOL移动电站可实现最大6kW的对外放电功率,在室外场景下可同时运行多个用电设备。
相比唐DM—p,车内的感官体验是最全面的李ONE,M7甚至09新能源无一例外都在智能配置上下足了功夫,但车内的豪华氛围不仅在选材上不如唐DM—p,在高级配置上也略显不足
总结:
DM—p充分满足用户5天城市纯电动通勤+2天周末家庭出游的用车需求,堪称全地形,全场景,零焦虑的家用车!唐—I 252km专属续航水平突破天花板,它们的整体产品价值相当高唐家超级ip的上市热销,证明其综合实力得到了消费者的认可,不愧是混动SUV的天花板
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