2022泰达论坛丨英飞凌王丽雯：半导体助力碳中和可持续发展之路

9月2日至9月4日，由中国汽车技术研究中心有限公司，中国汽车工程学会，中国汽车工业协会，中国汽车报社联合主办，天津经济技术开发区管委会特别支持，日本汽车工业协会，德国汽车工业协会联合主办的第十八届中国汽车产业发展国际论坛在天津滨海新区举行本届论坛以坚定信念，稳健发展，新局为年度主题，邀请重磅嘉宾进行深入探讨

日前，碳二论坛:碳二战略的近期战略与展望，英飞凌汽车事业部技术市场高级总监王黎雯发表了题为半导体的碳中和与可持续发展之路的主题演讲。

以下为演讲实录:

大家早上好！今天，我很荣幸被邀请参加TEDA论坛，与大家讨论半导体如何帮助碳中和可持续发展首先，我想简单介绍一下我自己我叫王黎雯，来自英飞凌汽车电子事业部，负责营销技术

首先，我们来看今天的主要话题我们将重点关注三个方面首先看市场发展的现状和趋势其次，简单说一下英飞凌对碳中和的贡献最后，我们关注英飞凌汽车半导体的解决方案如何促进碳中和及可持续发展

请看看我们对市场的理解，分析和趋势展望我们可以看到，能源行业和旅游部门每年产生的二氧化碳占世界总量的79%其中能源和工业各占30%，我们汽车工业的比重高达19%当然，在出行领域，也与能源和工业密切相关包括钢，铝和用于汽车的材料，都来自工业尤其是新能源汽车的高压电池和低压电池都来自能源行业，所以整个汽车行业对碳中和的贡献是非常大的我们还认为，汽车行业在低碳和数字化转型中发挥着关键作用我们来看看2021年的数据2021年，全球共生产600万辆新能源汽车，包括插电式混合动力汽车和纯电动汽车，占全球汽车产量的8%这个数字在2030年还会有较大幅度的增长预计2030年，全球新能源汽车产量将达到4000万辆，占整个汽车行业总产量的40%并且在自动驾驶领域，2021年全球产量将达到4000万辆，占比54%，到2030年这一比例将逐步提升70%因此，可以预测，电气化，包括我们所说的低碳相关解决方案和自动驾驶，将在提供更经济，高效和舒适的出行以及低碳方面发挥关键作用

其次，可以看看新能源汽车的全球生产布局2021年全球生产的6000多万辆汽车中，在美国，欧洲和中国市场，可以看到去年中国市场已经达到50%今年第一和第二季度分别占全球的50%，中国的新能源汽车产量在全球处于领先地位而我们正在引领整个新能源汽车的发展和技术的更新迭代

为什么中国的新能源汽车会有如此巨大的增长也和我们的消费者息息相关2020年全球汽车消费者调查列出了消费者购买新能源汽车的几个主要因素首先是对气候变化，碳减排和节能的关注第二，人身安全和出行安全第三是降低油耗和相关成本第四是维护成本第五，更注重驾驶舒适性和加速性能第六是政府的激励政策中国消费者和全球消费者一样，对气候变化和减碳节能有着极大的热情这也是推动消费者购买新能源汽车的主要因素中国消费者更注重驾驶的体验，这也是中国消费者开放思维，全面拥抱新能源汽车，以开放的心态引领整个市场的重要原因在新能源汽车方面，伴随着全球能源成本的增加，它也起着非常重要的作用看消费者的购买力，低碳化也很重要

接下来，我将重点介绍英飞凌作为一家领先的全球技术公司对碳中和的贡献凌影将碳中和可持续发展印入了整个公司的DNA，我们跻身于全球10%最可持续发展的公司之列并且在2020年，在智能生产制造方面发力每平方公里的生产资源，我们可以减少44%甚至更少的用电量，可用水量可减少17%，在污水方面，我们产生的污水含量减少了67%我们致力于到2025年减少70%的碳排放，到2030年实现碳中和我们非常有决心做到碳中和，我们也希望在产品和生产的各个方面同时做出努力，减少碳排放我相信，整个社会和外部组织也非常赞赏我们对碳排放的贡献根据著名的MSCI指标，我们被评为AA，在其他可持续发展的CDP和社会指标中，我们排名很高可见，一个以科技为第一要务，以节能减排为第一要务的公司，在各个方面都做出了贡献

最后一部分是英飞凌为促进可持续发展提供的半导体解决方案作为一家传统的汽车半导体技术公司，凌飞自1998年成立以来一直在转变角色我们是早期半导体解决方案和产品的供应商但伴随着时间的增加，我们不仅仅专注于单一的芯片，还为客户提供系统化的解决方案现在，我们把自己定位为系统解决方案的解决方案，不仅为客户提供芯片，更要把芯片做成集成解决方案，减少客户的R&D时间，为降低R&D成本做出更大的贡献

英飞凌的系统能力基于我们为行业提供的各种领先产品组合从这份全球报告中我们可以看到，英飞凌汽车电子在汽车半导体方面的产量和占比已经达到全球第一，占比12.7%其中，我们不仅是功率半导体的传统制造商，还占据了31.7%的市场份额我们的传感器和微控制器也是非常重要的产品我们的传感器包括位置传感器，角度传感器，我们正在开发的AIHUD产品，以及最新一代的电流传感器产品因此，我们在传感器领域也占据了世界第二的位置系列MCU也占据全球21.9%的份额，广泛应用于变速箱底盘系统一提到碳化硅，就知道它在业界很火凌影在20年前就开始布局碳化硅的应用我们为全球3000多家客户提供服务我们在不同领域都有我们的碳化硅系统解决方案，包括工业领域，光能和能源传输，车辆和充电部件我们不仅与世界领先的头部公司达成合作，还深度参与了与中国公司的合作，包括CRRC和阳光电源，这些公司都在碳化硅系统解决方案方面有合作为什么功率半导体在输电系统中发挥着越来越重要的作用我们来看看汽车中半导体含量的发展传统发动机技术中，动力装置，MCU，模拟器占70%，总量可达500美元如果今年生产一款新能源汽车，这一块的消费会翻倍，达到1000美元在插电式混合动力汽车和纯电动汽车中，70%用于电驱动主干，30%用于充电器，电源管理系统和小电机的控制我们在各个方面都有系统的解决方案，布局全站车辆解决方案我们来看看2021年的数据2021年，每两台逆变器中间就会有一台搭载英飞凌的半导体英飞凌占据了全球600万辆汽车的一半我们进一步与许多主流汽车平台合作，包括大众汽车和中国的新能源汽车制造力量将来，SAIC和日本的尼桑都会有我们的合作新技术碳化硅的引入可以使我们的逆变器达到更高的能量密度，减小体积，输出更高的功率，这也是我们将逐步发力的部分碳化硅逆变器已经量产，我们还在继续与美国，亚洲和中国的OEM合作

除了众所周知的工业模块，我们还为新能源汽车提供一系列其他半导体产品AURIX它对整车的安全性起着非常重要的作用，其低功耗，高效率，高实时处理能力也在汽车上得到广泛应用我们的PMIC，电源，作为进一步满足功能安全的产品被广泛使用我们新推出的电传感器体积明显缩小，产品精度也能满足使用要求这种电传感器也将有许多应用我们还有位置传感器，广泛应用于电机通过整套解决方案，也为新能源汽车提供了强大的系统解决方案这里我简单介绍一下我们新发布的TC4系列，以及如何在车载控制器中实现更好的应用我们TC4系列的核心更强大，处理频率更高，ROM和FM内容也会进一步提升并且我们加入了PPU AI处理器，可用于自动智能驾驶性能，包括目标识别，雷达芯片预处理，传感器融合而这个产品，在领域控制上会有很多应用，可以为我们先进的整车电子电气架构提供更多的解决方案

我相信很多OEM厂商都在用我们的产品我们TC4系列从今天到2025年都会有很大的提升包括众所周知的动力总成部分在传统的动力转向，制动和被动安全部分，从去年到2025年，我们将有25%的增长区域控制不仅用于传动系统，在整个智能驾驶舱和智能车身中也有61%的应用举个例子，一个OEM平台会用我们的35单片机，应用在不同的领域通过芯片，也为新能源汽车提供了非常可靠，安全的解决方案

最后说一下我们作为半导体供应商，如何让我们的汽车更环保，更安全，更智能首先是低碳化，即我们不仅减少智能生产的二氧化碳排放，还提供更多的产品，进一步降低能耗，提高能效，进一步降低我们的成本通过数字化，为客户提供更舒适，更安全，更可靠的出行方式，适合新的应用场景，也提供更多的解决方案

非常感谢大家！

本文根据TEDA汽车论坛速记整理，未经发言人审阅，仅供参考。