荣威iMAX8纯电版正式上市售价25.98-35.98万元

最近几天，纯电动豪华MPV荣威iMAX8 EV正式上市，五大配置综合补贴后售价25.98—35.98万元其诚意售价无疑将打破纯电动豪华MPV市场的现有格局，掀起一波替代传统燃油MPV的热潮

中国荣威从用户需求和使用场景出发，回归为中国家庭打造好车的初衷，推出纯电动豪华MPV荣威iMAX8 EV，取代传统燃油MPV，追求品质生活和纯电动出行用户带来集舒适，豪华，五星级安全于一身的一流级驾乘体验

内外豪华，前后头等舱。

在造型设计上，荣威iMAX8 EV采用了龙麟黑钻的前脸造型，以矩阵渐变的形式呈现，纵横排列，演绎数字律动美学66块寓意吉祥顺滑的钻石切割装饰件，配合双色花瓣轮毂，视觉上展现电动豪华质感

坐在驾驶舱里，层层叠叠的翼形中控台映入眼帘极致握持方向盘，星舰握持手柄，直通弦出风口营造出科技与奢华交织的座舱氛围

来到第二排，头等舱的航空座椅成了众人关注的焦点座椅材质选用德国百年奢侈品牌BADER的北美小牛皮，质地柔软，触感细腻，为用户提供比顶级意大利沙发更舒适的乘坐体验

60度电动可调靠背和64度电动可调腿托，加上360mm的超长滑动距离，让不同身材的乘客都能拥有舒适的坐姿此外，头等舱航空座椅不仅提供三档加热通风功能，还有三档按摩力度和三种按摩模式可供选择，可为用户瞬间开启头等舱时刻

伴随着身心的放松，开启了一个全新的视听世界荣威iMAX8 EV搭载11扬声器BOSE音响系统，完美还原大自然的通透声音，为用户带来身临其境的视听盛宴

值得一提的是，荣威iMAX8 EV采用多层静音夹层玻璃，配合同级MPV车型中最多的腔体阻隔材料，静音钢板以及大范围的声学包覆盖，实现了远超传统燃油MPV的静音性，让用户享受豪华舒适的智能出行体验。

荣威iMAX8 EV带来的惊喜不止这些还配备了世界独创的智能移动魔棒内置加热冷却箱，可实现3—55℃的温度调节夏天可以给用户冰冷饮，冬天可以储存热饮，给孩子加热牛奶和食物，满足多用途需求三排乘客都可以通过语音或按键指挥他们的来回移动，让贴心的服务跟伴随着他们

3000mm超长轴距，1045mm超高净高实现超高得房率

空间方面，荣威iMAX8 EV以三排七座的宽进大布局，满足了用户的多场景出行需求。

荣威iMAX8 EV车身长5016mm，宽1909mm，高1796mm合适的车身尺寸不仅营造了宽敞的车内空间，还保证了停车的便利性同时，得益于电池组厚度仅为125mm的超薄平板魔方电池，相当于一个可乐罐的高度，荣威iMAX8 EV拥有395mm的超低门槛，方便老人和儿童上下车，带来优雅从容的使用体验1045mm车厢的超高净高，加上3000mm的超长轴距，带来同级领先的车内空间利用率

人性化的2—2—3座椅布局设计，结合235mm宽度的中央通道，方便第三排乘客轻松进出值得一提的是，荣威iMAX8 EV配备了同级唯一可前后移动的第三排座椅，充分照顾了第三排乘客的乘坐体验

五重保护魔方电池超级8合1盲点监控辅助

荣威iMAX8 EV继承了iMAX8家族优秀的安全基因，按照远优于最严苛的碰撞测试标准制造它拥有同级别中最大的前防撞梁，超过81%的高强度钢材和前舱的新型笼形框架结构，为驾乘者打造了坚固的安全驾驶舱

在用户关心的电池安全方面，荣威iMAX8 EV采用的魔方电池，通过7*24h远程监控系统，先进散热系统，独特卧放电池设计，气凝胶阻燃材料，自动泄压防爆阀等黑科技创新破解了电池的热，以软硬件协同，疏导，阻隔多管齐下，打造了预导，卧导，隔离，疏通五重防护机制

同时，荣威iMAX8 EV搭载丰富的主动安全配置，提供超级8合1盲点监测辅助，LCA车道保持，BSD变道预警辅助，DOW开门预警系统，RCTA后方泊车盲点监测，360°全景影像，前后倒车雷达，a柱盲点监测+AR虚拟导航，泊车辅助功能，为用户安全出行保驾护航。

新一代智能高效电驱动系统CLTC续航里程可达570km。

在智慧电方面，荣威iMAX8 EV搭载SAIC新一代智能高效电驱动系统，采用国际领先的8层发针缠绕技术，峰值扭矩达到350N # 8226m，峰值功率高达180kW。

荣威iMAX8 EV搭载90kWh超大容量魔方电池，CLTC续航里程最高可达570km，可满足用户多场景出行需求充满电后，它可以从北京行驶到太原在能量补充便利性方面，荣威iMAX8 EV电量从30%到80%仅需30分钟，快充仅需一杯咖啡，为用户带来零焦虑的纯电动出行体验

配备专业MPV高级底盘系统，最好开50万以内的纯电动豪华MPV。

传统燃油MPV，因为车身长，重心高，悬挂行程长等原因，被用户喜欢帆船荣威iMAX8 EV搭载专业MPV高级底盘系统，采用高强度钢制全车架副车架，为用户带来灵活，平顺，舒适的驾乘体验其实力彰显操控性最佳的30万级纯电动豪华MPV

此外，在第三代德国博世BD—EPS高级转向系统的加持下，荣威iMAX8 EV的方向盘指向精准，低速轻盈，高速平稳，没有帆船般的空旷感。

同时，荣威iMAX8 EV采用德国大陆集成线控制动系统MK C1，应用于豪华品牌车型与传统制动系统相比，制动响应速度更快，制动距离更短，关键时刻可以刹车，有效保障了安全性

伴随着荣威iMAX8 EV这款纯电动豪华MPV的上市，头等舱从此召唤，在开合之间为用户开启工作生活新体验，引领MPV车型加速进入电动化，智能化新境界，树立豪华MPV新标杆。