0.216Cd！哪吒S超低风阻系数，6月6日哪吒S耀世版启动预售

最近几天，哪吒汽车旗下跑车哪吒S在重庆中国汽车工程研究院风洞试验中心顺利完成风洞试验哪吒S通过整车车身的设计以及包括车头，侧面，车尾在内的所有细节的打磨，将空气动力学性能与美学设计完美融合，风阻系数低至0.216Cd，在全球量产车中名列前茅值得一提的是，6月6日，哪吒S石爻版将开启预售

哪吒之所以能做到0.216Cd的超低风阻系数，靠的是一流的设计和整车优秀的气动外形哪吒车长4980毫米，轴距2980毫米基于整车细长的尺寸，主要曲面角度经过美学和空气动力学性能的严格审查，以实现最佳匹配

融合科技与极致美学，吸引眼球，吸引气流。

汽车正常行驶时，车辆前端是最先受到风冲击的部位，发动机前舱盖与水平方向的夹角尤为关键为了降低正面迎风压力，哪吒S的前舱盖在挡风玻璃附近略微向上倾斜10°以上，可以使靠近车身的气流顺利通过舱盖，有效降低前挡风玻璃的滞止压力，风阻系数降低0.002Cd

主动式进气格栅的采用也使整车风阻系数降低了0.012Cd，哪吒S主动式进气格栅在满足热管理要求的基础上，最大限度减少了开口面积，在机舱不需要散热的时候关闭此外，前护板内设置的空气幕还对交通气流进行了梳理，可降低风阻系数0.003Cd

高速飞驰，车边气流不乱。

为减少车侧风阻，哪吒S配备了气动轮毂，采用隐藏式门把手设计，并优化了后视镜众所周知，高平整度和低空心率是低风阻轮毂的两大设计特点在刹车散热要求下，哪吒S的气动轮圈覆盖面积≥95%，镂空率仅为5%，减少了气流的回旋y面差≤2mm，提高轮毂平面度可降低风阻系数0.009Cd，实现外观美观，风阻低，散热的最优方案前轮处的扰流板也使整车风阻系数降低了0.01Cd，由于传统的凸出式门把手会干扰车侧的气流，增加风阻，哪吒S采用了隐藏式门把手设计，使气流可以完全贴合车身，平稳快速地通过车侧，有效降低风阻

巧妙融合，哪吒s背更有型。

在车身尾部，哪吒S采用了鸭尾上翘，尾灯，尾部气流分离的设计，实现了设计与低风阻的巧妙融合当车身两侧的气流来到车尾时，几乎以直线快速离开车身，实现了尾涡的平衡，防止气流卷入尾涡区增加行驶阻力此外，哪吒S还优化了扩散器角度车尾设计降低整车风阻系数0.014Cd

研究表明，当汽车以每小时80公里的速度行驶时，大约60%的能量消耗用于克服空气阻力对于电动车来说，高速行驶时风阻对能耗的影响更为突出通过哪吒的全车车身设计和所有细节的打磨，整车风阻系数低至0.216Cd，使得纯电动版CLTC续航里程达到715km，增程版NEDC续航里程达到1100km，并帮助哪吒的四驱版加速至3.9秒，为用户带来续航无忧，操控极致的驾驶体验哪吒S石爻版将于6月6日预售，哪吒S石爻版代表了哪吒汽车品牌的全新开始

联合新能源汽车有限公司

何忠新能源汽车有限公司成立于2014年10月，注册资本16.72亿元，总投资100多亿元，员工6000多人是一家集高品质智能电动汽车研发，生产，销售及软件服务于一体的创新型高科技公司拥有国家发改委和工信部的纯电动乘用车生产资质，是全国唯一拥有双资质三厂的新势力造车企业公司总部设在上海，在桐乡，宜春，南宁建有生产基地，在北京设立设计中心，在嘉兴设立研发中心哪吒汽车是何忠公司的产品品牌

哪吒的愿景是让高品质的智能电动车触手可及秉承值得信赖的梦想家的品牌使命，以为人民造车为初心，以科技平权为品牌价值观，专注产品和前瞻技术，推动电动汽车不断进化，引领未来科技发展趋势

哪吒汽车将围绕大众消费市场，基于精心打造的全新纯电动汽车专属平台，以每年一款新车的速度，推出多款不同档次的车型，覆盖A0—B主流市场目前哪吒汽车已推出哪吒U致和哪吒V超两款车型在2021广州国际车展上，哪吒汽车发布了全栈自研智能安全汽车平台——山海平台，以满足用户和市场的需求2022年，山海平台首款车型哪吒S即将上市

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