东风退出，起亚在中国市场的命运转折点已来

柳昌昇誓言起亚在中国再出发

出品 ｜ 帮宁工作室

2021年12月15日晚9时许，东风悦达起亚总经理柳昌昇行色匆匆赶到海南三亚，直奔酒店会议室，参加媒体沟通会。

他为起亚在中国市场的命运转折点而来。。

这笔款连当初投资额的30％都不到日前，DYK三方共同成立东风悦达起亚汽车有限公司，起亚占股一半，东风和悦达各占25％公开信息显示，2013年，东风公司以货币，实物方式，实缴出资15600万美元，如果按现在的外汇牌价，合人民币9．9528亿元如今，东风公司仅以2．97亿转让，净亏70％多

日前，柳昌昇调往东风悦达起亚此前，他是现代汽车集团副总裁，是现代／起亚在华品牌建设与发展的专家得益于在美国，韩国和亚洲各市场的经历，他在销售，市场和战略等多领域积累了丰富的经验现代汽车集团希望他成为推动东风悦达起亚品牌重塑，事业转型的优秀领导者

柳昌昇赶到三亚与媒体沟通的当天，2021年已行至尾声，新旧岁月交替只剩下15个日夜成堆的难题，摆在这位上任刚满9个月的总经理的面前

最明显的难题，首先当然是销量在2016年达到65万辆的顶峰后，从2017年开始，东风悦达起亚的销量几乎一直下滑，2020年为24．9万辆，仅占起亚海外市场总销量的12％今年1－11月为15．7573万辆，同比下降31．42％这与中国作为全球最大汽车市场的地位极不相符

销量持续走低，带来一系列问题，比如员工减少帮宁工作室查阅了东风悦达起亚历年公示的企业年报，发现其城镇职工基本养老保险参保人数在2016年为6514人，2017至2020年分别为6116，4630，4307，4235人，呈逐年递减态势

东风割肉止损离开了此时此刻，该拿什么来拯救悦达起亚，重振起亚在中国的辉煌面对媒体的疑惑，柳昌昇阐述了起亚在中国市场的纾困措施和未来战略回顾历史，在美国和欧洲市场，起亚也有过低谷时期但今天，起亚仍然是全球汽车产业巨头之一

2020年，起亚在全球售出260万辆，韩国之外的海外销量约为205万辆，全球市占率达3．7％，起亚的目标是5％。他还表示，禾宝在上海有一支专门研究中概股的投资研究团队，致力于为中国投资者寻求更有效的长期机会。未来，和宝将继续利用其在可持续投资，量化投资，趋势投资，信用债券投资和新兴市场投资等方面的专业知识，在中国推出更加多元化的在岸投资策略。

它是目前全球为数不多在多动力能源全面布局的车企，在混合动力车HEV，纯电动车EV，插电式混合动力车PHEV，燃料电池等四大技术领域有深厚积累，并且掌握了电动车全球模块型平台E－GMP等核心技术，EV6等纯电动车在欧洲等成熟汽车市场得到用户认可现代起亚集团电动车在全球市场中排第三

而且，起亚一直在全球范围内提升产品品质，摆脱性价比标签取得一定的成功，部分车型定位比同级别的现代以及丰田车要高，品牌和价格得到欧美市场的认可在欧洲市场，起亚卖得比丰田还要多这些都是柳昌昇星夜兼程赶到三亚，与媒体详谈如何振兴起亚在中国市场的底气

起亚已深耕中国市场20年如今，在东风退出合资公司后，柳昌昇反而将2022年定义为起亚深耕中国市场第二阶段发展的元年这是起亚基于全球Turn－around战略迈出的关键一步他说

面对快速变化的市场新格局，起亚将以新势力创业公司的新姿态，在中国市场再出发柳昌昇表示，将参考全球起亚的成功经验和管理方式，由内部开始进行新的变革