踏板车后减震用什么好处踏板车后减震改装牌子

买车时总有必要做些小改动去年第一波是换半热熔胎，加热把手，后备箱，挡泥板，聚光灯

开车去车库，带上工具。

使用一年后，开始第二批小改装。

加一个风力装置实车验证后，感觉胸口无风，但转头时风速更大开到60码，堪比我120度骑车的风噪

预制挡风玻璃

还是要花很长时间安装。

手机有横条，手机位置看起来更方便。

手机成型吧还是挺牛逼的

前减震弹簧，原来的一长一短，但是改装的效果很好以前太硬，现在硬朗了，异响少了很多

先拆前轮，过程有点繁琐。

师傅，拆下减震器，开始放油。

最初的单减震器是由两个弹簧组成的。

换上新买的弹簧，注入新油。

准备恢复。

重新视察

最初的春天

购买并更换了弹簧。

安装完毕，准备试运行。

刹把的效果也比原厂好，力度可以调节。

看起来很精致。

在更换制动手柄之前

安装中

变化之后

减震后，目前，无语，太软跑的时间长一点就能体会到，很容易见底您需要再次去经销商处进行调整

原装减震器

买一个新的减震器

加载的效果很一般，硬化后很容易见底。

本次修改的摘要:

1.把鸡肋装在挡风板上，开快点头内风向太强，被前挡风板挡住后转向头部原因是小踏板体积小，头部靠近挡风板，其他大羊没有这种情况只开四五十码也没多大区别

2.手机架条是锦上添花，可以加也可以不加。

3.强烈推荐前减震效果比预想的好很多车感觉很稳，不像电动车那么便宜

4.刹把也很推荐，比原厂的好，也增强了车稳的感觉，不会有随意晃动的余地。

5.后减震是最失败的改装除了好看没用，还不停的触底，还得从经销店下架才能硬起来目前安装的弹簧从说明书上看只能拧一点点建议你多看看改装案例网店好评如潮，没有参考价值

二期改装完成的正面照片，感谢两位大师。

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