日产奇骏e-POWER前瞻：百公里油耗6.36L或售20.89万元起

琦君曾是日产在中国市场的明星车型，在其细分市场的销量排行榜上名列前茅可是，由于东风日产的错误选择，当前一代琦君不幸沦为滞销车型交强险数据显示，今年前7个月搭载三缸1.5T发动机的新奇骏总交强险保额仅为10351，而复产的上一代2.0L四缸车型为7534让东风日产感到无奈的是，上一代2.0L车型6，7月份的月交通事故都在1000起以上，而新一代车型只有953起和662起面对上一代车型销量超越新款的现状，东风日产决定对新旗舰进行调整此前有报道称，新款琦君将增加4缸车型，但研发周期将需要两年就反应速度而言，东风日产确实有点慢

虽然四缸新琦君将暂时难以进入市场，但东风日产不想坐以待毙它计划增加新能源汽车琦君e—POWER正式出现在工信部发布的第362批道路机动车辆生产企业及产品公告新产品公告中在油价处于高位，三缸车型不被看好的情况下，e动力车型的出现可以给消费者更多的选择，提升产品力

与现款1.5T车型相比，琦君e—POWER只是改变了动力系统，琦君e—POWER的外观变化不大前中网采用了熏黑的V型设计，车尾和车门处增加了一个e动力，表示尾灯熏黑了两次车身尺寸方面，琦君e—POWER的长宽高分别为4681mm，1840mm和1730mm，轴距为2706mm提供235/60R18和235/55R19轮胎尺寸

动力系统方面，琦君e—POWER采用的混合动力系统由发动机，发电机，驱动电机，电池和逆变器组成只有当电池电量低或需要大量电力时，发动机才会启动，但它也不会驱动车辆它是100%全时电驱动，整体特点更多的是连接纯电动汽车，但不能用外接电源的车辆充电

根据申报，琦君e动力的发动机为东风汽车有限公司生产的KR15发动机，最大功率106kw，与新琦君1.5T车型相同，但最大功率低44kw因为发动机不涉及车辆驾驶，虽然目标客户应该不会介意这是一个三缸发动机，正如许多人可以接受一个三缸李一电机方面，日系车型有前置单电机和前后双电机，前置电机最大功率150kw，后置电机最大功率100kw

琦君电动车能卖多少钱，这是决定其未来销售趋势的重要因素轩逸e—POWER和普通1.6L车型的价格相差3万元，和琦君e—POWER应该差不了太多考虑到琦君1.5T车型的起步价为18.19万元，小猫预计琦君e—POWER的起步价为20.89万元，低于丰田RAV4

小猫·蓝欣

虽然它不是许多潜在客户期望的四缸车型，但琦君e—POWER的加入将有助于整体销量的增加与1.5T车型相比，e—POWER车型在动力性能和燃油经济性方面会有更好的表现，这也是它的加分项，需要指出的是，虽然e—POWER在性能方面表现不错，但是日产在混动车型领域的口碑和认可度还有待提高，这一点从轩逸e—POWER的表现就可以看出来根据乘联会公布的销量数据，今年6月，7月和8月轩逸e—POWER的销量分别为1705辆，2042辆和1659辆，远远落后于丰田和本田的混动车型与普通燃油车型价格差距较大，是轩逸e—POWER销量不高的重要原因