汽车音响改装知识,汽车音响正确改装步骤是怎么样的？

汽车音响的正确改装是一项技术活，改装需要汽车音响改装的细心知识。

首先，在修改之前确保:

1.确定自己喜欢的音乐风格，2.预算足够了俗话说，脚大可以穿多少双鞋改装汽车音响也是如此3.选择好的汽车音响改装店

二，汽车音响改装步骤

第一步:入门级改装很多车友都是第一次接触和改装汽车音响他们对汽车音响了解不多，预算也不多他们最初只是想改善原车的效果做过功课的汽车音乐爱好者都会知道，换喇叭，加功放，加低音，是一个完整的系统好吧，这种理解是可以的，但是为什么要加功放呢为什么要加低音怎样才能得到好的结果

一般第一次升级的入门级车友都会选择第一次升级前后门的喇叭这是很常见的也可以用原车主发动机驱动，但是喇叭的选择很重要选择一对灵敏度高，实际功率输出在50W左右的喇叭，这样原车主发动机更好开，细节层次感会比原车好很多！在预算充足的情况下，升级一对有升级潜力，适合自己听音风格的set音箱作为前门下次可以直接升级一个双路或四路功放驱动前门音箱

升级后可以体验到与原车风格完全不同的效果伴随着你听力的提升，当一对音箱不能满足我们的听音需求时，你可以考虑下一次升级

升级:功率放大器

因为是原车主发动机驱动的升级版喇叭，所以原车主发动机的动力一般都是新的状态升级一个双路或者四路功放驱动现有的音箱，细节马上就能改善如果升级四声道功放更好，还可以推后门喇叭前后功放放大信号，声音一致，整体效果更好可以明显感受到音质的提升

升级:低音

前一两步之后，有些车主觉得低频不够用了毕竟原车喇叭是6.5寸中低音喇叭，不算超低在一些低频下潜频率，是无法执行的很缺乏展现鼓的力量和穿透力比如蔡琴的《摆渡》，对比有低音和没有低音的音响系统，感受到声音的变化非常明显有些灵敏度低的节拍听不到鼓声，即使听到也很干涩，没有力度这个效果其实是不完整的，不完整的，这个时候才能体现出低频的魅力和好处所以，选择一把适合自己的贝斯很重要用更干净的低音听人声的有瑞典的Delish，法国的Lucia，魔方，卓奥等听摇滚的可以选择美国的李杰和美国的蜘蛛王

此时，原来的四路功放可以选择继续推前后扬声器如果功放功率充足，可以继续使用四路功放，两路推前门音箱，两路桥接功率输出，一路推一个低音后门扬声器由原车主发动机驱动，作为前门的辅助这样的好处是:性价比缺点:低音控制不够！如果低音功率大于功放的数据，那么bridge两声道的功率输出在对低音的控制上会受到限制，无法显示可以自由收放

那么你可以选择四个功放继续推前后门扬声器，然后升级单个功放直接驱动低音系统，两个功放的配置这种系统在声场会聚和低频控制方面具有良好的性能

第四步:升级:

因为都是原车主发动机的输出，所以之前的升级都是用了高低转换器什么是由高到低答:高转低是原车没有直接输出到功放的信号，所以需要将原车的高电平输出转换成功放需要的低电平信号输出在转换的过程中，音源信号会丢失，所以设备的性能会打折扣所以很多开车的人都会选择使用高质量的CD主机，比如Alpine，Pioneer，Gele等，相当于一组两个音源原车主机通过AUX直接输入CD主机，原车主机仍然照常运行，不影响使用这种音频信号被输入到CD主机

改装汽车音响如何做车内隔音。

谢谢邀请！可以参考下面的回答！

每次下班拖着疲惫的身心，都想享受一次轻松的驾驶，可是汽车嘈杂的轰鸣声会驱散驾乘者的沉闷心情吗想要获得好心情，车内的隔音效果是关键丰田普拉多的车主喜欢在安静的环境下骑行，释放自己的烦闷为此车主选择了重庆久盛对自己的爱车进行隔音升级

建设模式:丰田普拉多

建设单位:重庆久盛汽车影音

建筑品牌:俄罗斯Autofun

施工地点:整车隔音。

Autofun是俄罗斯进口的专业声学汽车隔音产品它成立于1996年它以生产汽车音响音箱起家，然后招募了一大批高素质的施工工程师，技术工程师和视听研究员，专注于隔音产品的研究21年来，Autofun已进入31个国家，让不同肤色的车主享受安静健康的汽车生活

底盘和后备箱隔音容积比较大，需要把车内装饰全部拆下来露出裸露的钣金汽车在行驶时，风噪和路噪都是通过底盘传递给驾驶员的，所以底板的隔音就显得尤为重要

底盘和后备箱的位置是整车最大的建筑面积底盘经过第一层Autofun隔音处理，有效隔音减振，增强钣金刚性底盘的重要处理是减震，其目的是抑制大块钣金在高速行驶时的共振，防止车辆自身部件成为噪声源减震隔音也是所有车辆隔音部件的基本步骤尾箱轮毂与轮胎直接相连，防震处理更为迫切

再用俄罗斯Autofun吸音棉吸收处理嘈杂噪音，有效降低尾箱噪音俄罗斯Autofun吸音棉，比重极低，用在车上增重很少，不增加油耗，赢得了很多好评其材料环保，阻燃，疏水，抗菌，不会释放出对人体有害的物质

当汽车在路上行驶时，轮胎噪音是最难处理的长时间的音响技师在后挡泥板上贴一个大能量的低频王者，低频王者路噪的克星可以隔音降低轮胎噪音和路噪，降低石头撞击的声音

由于丰田普拉多的尾门比较大，后面传来的噪音也比较大，所以也建议在尾门处做隔音处理但后尾门被拆开，没有任何隔音措施

尾门还采用俄罗斯Autofun隔音，有效降低尾门到驾驶室的噪音。

多功能车的车顶用两层贴纸隔音车顶隔音，增加了钣金的刚性，有效抑制了汽车行驶过程中的震动

降低发动机噪音，最难的就是拆仪表盘，做防火墙隔音，简直就是发动机噪音的克星原车防火墙只有一层黑棉隔音，根本无法隔绝发动机噪音，导致发动机舱的噪音不断向驾驶室扩散防火墙第一层覆盖Autofun，重复使用俄罗斯Autofun吸音棉吸收处理嘈杂噪音，有效降低发动机产生的噪音

在防火墙的隔音上加一层强大的低频王——低频王路面噪音和发动机噪音的克星，发动机的大部分噪音和振动都是通过汽车防火墙传到驾驶舱的普通隔音材料无法阻隔低频噪音和发动机噪音向驾驶室的传递，高效隔绝发动机和排气管向车内传热

四门是外界噪音传入车内的主要通道，行驶时存在车门薄金属片引起的共振车门拆开后，里面只有防水膜，对隔音作用不大

外层钣金的孔洞和缝隙全部采用俄罗斯Autofun密封，可以大大提高车门的隔音能力隔音后，门变得更加坚固和密封，门的声音就像装在了一个坚固的音箱上，大大提高了音响效果

丰田普拉多完成了全车隔音！

为了获得最佳的隔音效果，我们需要根据金属表面的形状和实际的隔音工作面，用工具将隔音材料切割成合适的尺寸用隔音专用滚压工具将隔音材料粘在金属表面只有保证完全贴合，没有气泡，才能有效消除隔音和共振