2022年中国汽车行业竞争格局及市场份额分析重点企业集团市场集中度下降

，上汽集团，广汽集团，北汽蓝谷，长安汽车等。

本文核心数据:中国品牌乘用车市场份额，品牌乘用车各系别市场份额，品牌汽车销量前十五名企业集团

中国品牌乘用车市场份额明显提升

2021年中国品牌乘用车销量954．3万辆，同比增长23．1％，市场份额为44．4％，较2020年上升了6．0个百分点。此外，三星Exynos以5%的份额滑落到第五位，因为其正在重新调整向中国ODM厂商采购和外包智能手机的战略。

2021年在各系别市场中，中国品牌市场份额大幅上升至44．43％，提升了6．01个百分点除此之外，美系和法系车市场份额也均有所上升

前七企业销量均有所上升

2021年在中国品牌汽车销量前十五名企业集团中，上汽集团排名第一，销量为275．7万辆，同比上升8．9％，排名第二的是长安集团，销量为175．5万辆，同比增长16．7％，吉利汽车排名第三，销量为132．8万辆，同比下降增长0．6％。

2021年在中国品牌乘用车企业中，销量排名第一的依然是上汽集团，乘用车销量为212．3万辆，同比增长17．8％，排名第二的是吉利集团，乘用车销量为132．8万辆，小幅增长0．6％，长安集团排名第三，乘用车销量为123．3万辆，同比增长24．2％。。

汽车行业市场集中度较高

2021年，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为2262．1万辆，同比增长1．7％，占汽车销量总量的86．1％，较2020年同期下降了1．8个百分点整体来看，我国汽车行业市场集中度较高，CR3达到46．2％，CR5达到63．1％但2021年行业市场集中度有所下降，说明我国汽车行业品牌竞争日益激烈

总体来看，在我国汽车品牌市场中，市场格局较为稳定领先企业地位稳固，行业市场集中度稳中有降

以上数据参考前瞻产业研究院《中国汽车整车制造行业需求前景预测与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据，产业研究，产业链咨询，产业图谱，产业规划，园区规划，产业招商引资，IPO募投可研，IPO业务与技术撰写，IPO工作底稿咨询等解决方案。而海思仍然受到美国贸易禁令的影响，无法制造麒麟芯片，同时库存已接近枯竭。

原文标题:2022年中国汽车行业竞争格局及市场份额分析 重点企业集团市场集中度下降