限量2022台星越L雷神Hi·X油电混动版12月25日开启预售

日前，在雷神智擎Hi·X混动技术‘Live开放季’活动上，星越L雷神Hi·X一箱油挑战1300km超长续航挑战活动在吉利义乌动力基地正式收官在挑战活动中，有媒体跑出了一箱油1426.1km，百公里油耗最低仅3.9L，充分展示了其优异的节油性能

吉利汽车拥有全路径智能能源布局，新能源领域软硬件，三电的全栈自研能力，全球领先的新能源动力试验中心和领先的制造体系领先的生产制造和试验能力以及，产品设计，研发，制造与供应管理，销售与服务等全体系电气化，构建了科技吉利4.0时代的全面电气化的最强体系力

此次首次对外开放的雷神动力DHT智能微米工厂，也是科技吉利4.0时代全面电气化最强体系力的重要组成部分全新雷神动力DHT智能微米工厂，投资数十亿元，一期规划年产30万台变速器自动化水平超过了70%，处于行业一流水平

3挡混动电驱变速器DHT Pro同样是该结构变速器的全球首个量产产品，不过它虽然叫变速器，但不仅仅是传统意义的变速箱，它是一个可独立参与电驱动的动力驱动装置，最大输出扭矩4920N·m。

全新雷神动力DHT智能微米工厂采用了微米级雕刻精度制造和微米级管理系统，全面对标欧洲豪华车标准制造精度决定产品的品质，DHT智能微米工厂拥有行业内一流高精密顶尖设备，顶级制造工艺，炼就了DHT Pro混动电驱35万公里的耐用品质和卓越的NVH性能

全球领先的真空淬火工艺，采用全球先进的法国ECM真空炉进行热处理，通过11个专用真空淬火炉，在960℃的高温下充分渗入碳原子再结合高度纯净的20Bar高压氦气淬火，在保证表面硬度达到60HRC的情况下还将芯部硬度控制在33HRC，硬化层深度波动可控制在±0.1mm范围内，内韧外刚，同时齿轮形状变形量小于8微米。

亚洲第一个实现智能加热压淬工艺大直径齿圈批量生产EMA全自动水冷压淬机，热处理后的行星齿圈齿形变形控制在±8微米范围内，同时使热后小余量的珩齿加工工艺得以应用，突破了行业内齿圈热后不加工的现状

亚洲顶尖的滚插珩磨精雕工艺，通过特殊设计的刀夹具，实现从横向，纵向，圆周方向对齿轮进行加工，可以形成常规加工方式无法实现的三维按需扭曲特殊齿形及表面无规则纹理，齿面粗糙度从传统磨齿的Ra0.4提升到Ra0.25，表面加工痕迹深度小于2微米，优于行业内普遍采用的磨齿工艺的3.2微米，减少啮合过程中固定阶次噪声产生，大幅改善啮合过程的NVH同时，1微米的轴颈平滑度，0—5微米的补偿精度，0.3微米超高精度三坐标测量等超精度加工和测量工艺，让DHT Pro万台品质始终如一

微米级制造不仅仅体现在雕刻精度上，在管理系统上也精益求精DHT Pro是中国品牌首个集成了60bar高压液动系统的混动电驱，液压系统阀体在微米工厂在一个独立密室进行组装这个密室可每小时循环25次，对空气中悬浮物大于或等于0.3微米的粒子捕捉率达99.9%值得一提的是，DHT微米工厂还采用0失误智能选配系统，分毫不差精细分组，实现整个装配过程的微米级控制，保证全生命周期的卓越品质

吉利耗资数亿元打造的EOL测试和阀体测试两大测试体系，可细致检查所有功能及NVH表现，检测环节超过100步，分步参数多达685个，实现100%全自动检测，达成100%合格下线。

作为4.0电气化体系打造的重要一环，雷神动力新能源试验中心是首个全覆盖，全模拟，全开发的世界级虚拟仿真AI实验室，如底噪音只有8分贝的NVH实验室，能够模拟—40℃至60℃，5米—5000米范围内的动力总成极限气候环境模拟舱，能够克隆纽北赛道的高性能实验室等。作为全球首款搭载3挡混动电驱变速器DHTPro的油电混动产品，星越L雷神Hi·X油电混动版为发挥该变速器的最大能效，为其匹配了最高热效率432%的“中国心”十佳发动机DHE15混动专用发动机，最大功率110kW，最大扭矩达到225N·m，热效率高效区覆盖率接近50%，升功率与升扭矩更是同级最佳，使星越L雷神Hi·X油电混动版在“性能，节能，智能”上全方位超越两田，百公里平均油耗低至3L，成为同级动力最强，油耗最低的HEV车型。。

星越L雷神Hi·X油电混动版一箱油能跑1300公里

此次星越L雷神混动1300km超长续航挑战活动，从北京邻郊出发，跨越南北多个省市，抵达上海往南的嘉兴市，为了确保活动的公开，公正透明，此挑战活动通过全程公开直播的方式，邀请了权威媒体及用户共同参加，车队历时22个小时的长途跋涉，最终不仅成功完成了一箱油挑战1300km超长续航，更是跑出了一箱油1426.1km最长续航里程和百公里油耗低至3.9L的成绩，刷新了当前大五座混动SUV最长续航与最低油耗记录。

吉利宣称，省油不是雷神Hi·X的唯一目的，在省油的同时，还要保证不妥协动力体验星越L雷神Hi·X油电混动版搭载的是DHE15混动专用发动机，发动机采用了高压直喷，增压中冷，米勒循环，低压EGR四大先进技术，最大功率达到110kW，最大扭矩达到225N·m，达到43.32%的最高热效率，高热效区域覆盖率接近50%，搭配电动机，使其系统综合功率达到180kW，系统综合扭矩540N·m

另外，还采用了全球首创3挡混动电驱变速器DHT Pro，可与跨域融合的智能电子电气架构GEEA 2.0充分结合，首次实现混动系统FOTA升级，可识别驾驶员的驾驶习惯，道路的拥堵情况，实现驾驶模式自适应，自学习与自调节等20种智能工作模式，让车辆更智能，更高效。

雷神智擎Hi·X凭借着微米级的新制造，源于豪华品牌的严苛试验的新标准，淬炼出DHT Pro 这款重新定义混动的新发明而星越L雷神智擎Hi·X油电混动版，作为中国星家族的全新成员，也传承了中国星的家族基因，以敢为精神，为中国汽车价值而战，带给用户智能混动新体验