本田，旧的SkoolHondaMeet带出了80年代和90年代的糖果

不管有没有大流行，南加州的周末汽车聚会文化始终处于不断变化的状态无论是定期安排的汽车和咖啡活动，慈善活动，还是社交媒体为特定品牌举办的聚会，例如 Old Skool Honda 在帕萨迪纳市举办的本田聚会，每个周末都会有一些活动夏天——有时甚至更远

点击打开 Instagram 并搜索oldskoolhonda_，您将得到您所期望的:本田旧底盘制造的图像和视频，通常是从 80 年代末到 2000 年代初，您还可以在整个过程中发现各种聚会的公告加利福尼亚。

回访

今年 2 月，我们参观了该集团之前的帕萨迪纳之旅，在那里，同一个购物中心的停车场完全挤满了本田汽车，并且大量的与会者涌入了相邻的停车场这一次，该活动与其他一些与本田相关的活动在同一天举行，并没有带来那么多的参观者，但仍然非常成功

粉丝最爱

正如预期的那样，Civic 和 Integra 人群在指定停车区范围内最为突出到目前为止，他们引起了旁观者的最大兴趣Civic 家族的第三代到第六代占据了所有其他空间，在没有 Civic 的地方，第二代或第三代 Integra 填补了空缺

当本田在第 4 代思域和后来的 CRX 上推出他们的 Tahitian Green Pearl 时，它立即受到了欢迎其他制造商在 90 年代初期依赖于类似的青色色调，但没有一家能像这些掀背车一样

本田将继续他们的青色处理，推出第五代思域掀背车和带有略有不同的阿兹台克绿珍珠的双门轿车，然后再次更新，这次是更暗的天堂蓝绿珍珠。

这款本田 Integra XSI 也采用了 Aztec Green Pearl在美国，Integra 得 Acura 版本只看到 AGP 指定用于 DB2 GS—R 模型，以及白色和红色选项

与任何 Oldskoolhonda_ 比赛一样，您会发现与常用选择一样多的稀有车轮这些 Work Ewing 5 星级汽车经过全面抛光，以金色五金件和标志性的超大中心盖为亮点，可隐藏汽车的凸耳螺母这是 30 年前流行的帽子款式

这款第五代思域掀背车采用了几十年前的 Vortech 增压器，采用了将离心式充电器连接到 B 系列驱动皮带轮的驱动轴，这是一个有趣的新旧组合该系统为 Edelbrock Victor X 进气歧管供电，同样来自过去，甚至还有一个远程安装在减震塔杆上的亚硝酸螺线管，连接到增压器中在现代方面，增加了一个钢坯铝制阀盖，并通过许多定制制造的零件固定了线圈对插头的转换，从而形成了一个独特的海湾

在外观上，原厂车身采用了颜色变化，OEM Si/EX 前唇就位，还有一组哑光黑色 TE37这辆车在我回家的路上在高速公路上从我身边驶过时，也发出了一声响亮的声音

信不信由你，这款 EH 底盘思域大约是在 15 年前制造的，在那段时间里几乎没有变化相同的定制蓝色油漆混合物看起来好像是昨天喷过的，而配备 A—Sport 独立节气门体的原始 B 系列心脏仍然在引擎盖下跳动