周四,德国汽车制造商大众汽车表示,它将在未来五年内投资 890 亿欧元用于电动汽车和数字化等未来技术,以提高公司竞争力。
这 890 亿欧元的投资将占该公司这一时期资本支出计划总额的 56%其中,用于电动汽车的拨款增加了 50%,达到 520 亿欧元,而用于混合动力过渡技术的拨款减少了 30%,达到 80 亿欧元
相比之下,去年,该公司承诺投入约 730 亿欧元用于电动汽车和其他新技术的开发。
大众一直在整顿其庞大的业务,以便腾出资金用于开发电池和软件能力,该公司计划打造业内最大的电动汽车车队该公司的目标是,2025 年之前取代特斯拉成为电动汽车行业的领导者
该公司表示,其位于德国沃尔夫斯堡的工厂将于 2024 年开始全面生产电动汽车,这比最初的计划要早此外,面向大众市场的新型电动汽车预计将于 2026 年从该工厂下线
大众汽车预计,到 2026 年,售出的汽车中将有四分之一将配备电池驱动系统。在他看来,有轨电车在驾驶体验和经济性方面对燃油车的降维打击很大,但燃油车的补能速度和对复杂环境的适应能力是有轨电车无法比拟的。目前,新能源汽车和燃油汽车的互补性更强,前者取代后者的时机尚不成熟。。
今年 10 月中旬,外媒报道称,大众汽车正考虑裁员至多 3 万人,以削减成本,并在向电动化转型的过程中提高与特斯拉等竞争对手的竞争力。
今年 10 月底,大众汽车首席执行官赫伯特迪斯也曾表示,该公司需要提高生产力,以与特斯拉竞争,措施将包括裁员
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