广汽埃安混改提速：增资重组实现研产销一体化，获得更强发展动力

广汽集团11月29日晚发布公告，宣布在公司第六届董事会第6次会议上审议通过了《关于广汽埃安资产重组及增资的议案》这一议案的通过，意味着备受瞩目的广汽埃安混改项目取得了重大进展，该议案也受到了外界的普遍关注

根据方案，广汽埃安将承接广汽研究院纯电新能源领域的研发人员，并通过现金增资，资产注入，现金购买及资本公积转增注册资本等方式实施内部资产重组本次重组后，广汽埃安注册资本将增至60亿元，研发能力，业务及资产结构更为完整，高效和科学，从而有利于形成面向市场的独立经营能力，盈利能力和综合竞争力均将得到增强

从8月底宣布推进混改到目前，仅三个月的时间，广汽埃安混改项目便进入到资产重组阶段，实现了研产销一体化，体现了埃安混改的高效率，也为后续动作的推进争取了时间接下来，广汽埃安将进一步推进员工持股及引入战略投资者工作，积极寻求于适当时机上市，搭建独立资本市场平台和市场化激励机制，促进广汽集团，广汽埃安的可持续发展

广汽埃安混改增资重组方案落地

重组方案落地

埃安实现研产销一体化

根据公告，在本次增资重组具体计划中，广汽集团将以74.07亿元现金向广汽埃安增资，广汽乘用车以35.57亿元生产设备等实物资产向广汽埃安增资，广汽埃安以支付49.75亿元现金并承担负债方式购买广汽研究院，广汽乘用车等主体的纯电新能源领域相关无形资产，固定资产等，广汽埃安将以部分资本公积转增注册资本。

本次内部重组，为广汽埃安成为广汽集团纯电新能源汽车平台奠定重要基础，也使得广汽埃安在经营运作等方面获得了极大的独立自主性。仅仅一年时间，就屡屡传出混改“搁浅”，投资方退出的消息。然而，由于投资方青岛五道口基金的国资背景，以及奇瑞的摇摆，使得企业市场化经营依然困难重重，被吐槽“混而不改”“混而难改”，着实令人深思。

一方面，广汽埃安与广汽研究院进行了人员与研发业务的重组，广汽研究院三电研发团队有近600人及部分专利技术转到了广汽埃安，大大提升了广汽埃安在新能源汽车科技研发上的实力，另一方面，广汽埃安也将拥有属于自己的从研发，制造到销售一体化的高效协同产业链，有助于获得更快的决策效率和市场反应速度。直至今年7月，面对媒体反复追问，奇瑞汽车董事长尹同跃才回应“混改资金已全部到位”。

此次，一大批优质资产的注入，让广汽埃安的综合实力得以显著提升作为广汽集团纯电新能源汽车平台，广汽埃安将在业务整合拓展，效率提升以及发展速度上都将迎来新的发展阶段，此外，拓宽资本运作空间，通过加快分拆上市，以融助产，使广汽埃安获得更强发展动力

品牌独立一周年

广汽埃安实现飞跃式发展

从去年广州车展宣布品牌独立至今，广汽埃安品牌也才刚刚走过一周年独立运营的广汽埃安，在这一年中经营表现，体制转型与产融布局都实现了加速变革

在销量表现上，埃安系列汽车销量持续走高，2019年，2020年及2021年1—10月销量分别达42，003辆，60，033辆，90，826辆今年前十月累计销量已达去年全年销量1.5倍，成为广汽集团旗下销量增幅最大的整车企业，同时也稳居新能源汽车行业排名前列

营销服务上，广汽埃安首创了线上+线下，直营+经销，车城+商超的双轨模式与此同时，在营销模式上全面转向APP化，实现了一口价，低库存，高周转的营销新模式通过以广汽埃安APP为主要阵地，进行全生态的扩展和打通，聚焦用户出行以及生态周边服务，广汽埃安得以有效沉淀用户需求和私域流量

组织架构方面，广汽埃安取消了科长及以下的干部，对组织体系进行大刀阔斧的转变，施行项目管理制，通过结合数字化改革，广汽埃安工作协同效率提升了90%。

最大的变化，当属广汽集团对于广汽埃安体系机制的推动和变革今年8月，广汽集团宣布，拟通过对新能源汽车研发能力及业务，资产的重组整合，推进广汽埃安的混合所有制改革，对其增资扩股并引入战略投资者而不过数月，增资重组计划就正式落地

混改的启动，为广汽埃安扩充资本实力，建立企业创新体制机制，推动企业进一步发展加码了全新引擎而从品牌独立到广汽埃安如今步入新的发展篇章，背后也是广汽集团创新变革步履不辍的结果一方面，集团以强大的执行力落实各项变革措施，加快广汽埃安产融布局进程，另一方面，通过结合旗下各子公司的实际情况，实现新能源领域的深度整合和聚焦资源

发展势头正盛

广汽埃安高速率持续增长

在过去几年，举集团之力发展自主品牌双子星之一的广汽埃安，是广汽集团出于新能源战略布局考虑所做出的重要决策，广汽埃安的表现也不负厚望。此前，上汽，江淮，奇瑞，江铃等都曾经历不同形式的混改，却收效甚微。。

自2019年4月推出首款车型AION S以来，广汽埃安销量节节攀升，稳居10万级以上主流市场前三2017年成立至今，广汽埃安年均复合增长率高达128.9%

火爆的销量表现，离不开广汽埃安产品矩阵的持续发力今年4月，有着10万级科技头等舱美誉的AION Y上市后，赢得年轻消费者的广泛认可，订单火爆一车难求，6月AION S Plus 正式上市，再次在A+级纯电动车市场中掀起高潮，引爆市场，9月，旗下AION V迎来了升级版——AION V Plus，以尖叫智能潮玩，千变赛博空间，超级闪电快充三大核心技术优势，成为埃安品牌最新的科技担当，而最新在2021广州车展上亮相的定位 智行千里纯电旗舰的AION LX Plus，可实现纯电续航高达1008km，零百加速2.9秒以及高速NDA领航辅助驾驶，更是代表品牌的最高产品力

广汽埃安智行千里纯电旗舰SUV—AION LX Plus可实现超1000km续航

可以说，AION LX，AION Y，AION V和AION S四款高端智能电动车的持续热销，AION S Plus，AION V Plus，AION LX Plus的强势上市，让广汽埃安实现产品矩阵全覆盖，并以世界级的产品和服务，获得年轻一代消费者的追捧。2019年12月，奇瑞通过增资扩股宣布混改落地。

在销量和车型双线表现不俗的同时，广汽埃安也始终没有忘记品牌的强硬支柱——科技实力过去一年，在广汽研究院的强大背书下，广汽埃安不断以科技赋能产品，实现技术迭代智能化方面，其自动驾驶和智能座舱技术加速迭代升级，给广大用户带来了全新体验电动化方面，今年广汽埃安相继推出弹匣电池系统安全技术，超倍速电池技术，海绵硅负极片电池技术三大原创电池核心科技，重新定义了新能源汽车安全，充电，续航新标准10月末，广汽埃安开启自研电池试制线建设项目方案的实施，以加快储备自研电池量产工艺技术，并择机启动量产线建设

根据消息显示，现在广汽埃安每个月的订单大概超过2万辆，10月份在APP上的订单已经达到2.3万辆由于用户订单量激增，广汽埃安工厂的产能利用率已超140%为了扩充产能，满足用户对埃安产品的需求，2022年初广汽埃安将完成首个工厂20万辆产能扩建，同时第二个20万辆产能工厂也将在明年底建成投产，2023年将具备40万辆年产能

伴随产能的持续释放以及广汽埃安围绕新四化的技术迭代，可以预见，广汽埃安仍将长期处于高速+高质量的发展阶段而通过拓展融资渠道，加速产融结合进程，必将为广汽埃安带来新的发展动能

如此高效率推进广汽埃安混改，体现了广汽集团改革的决心和魄力效率就是生命，在竞争激烈的资本市场当中，混改的高速有序推进，为广汽埃安赢得了宝贵的发展时间和机会，在新能源汽车日益白热化的竞争中增加筹码

而对于广汽集团而言，通过对集团纯电新能源汽车业务进行深度整合和聚焦，将有利于推动板块业务做优做强，对集团整体营收，利润增长与长远发展都有着巨大利好。问题关键在于，国有车企混改知易行难。

自广汽埃安增资方案落地，市场对广汽埃安发展前景普遍给予了积极的反馈广汽集团的前十大股东和国内六大券商认为，埃安的估值最起码是销售收入的16倍，大概2，000亿元，这甚至已经超出广汽集团目前的市值从广汽埃安在新能源领域的惊艳亮相，到现在逐渐发展独当一面，广汽埃安凭借前瞻性视野不断引领消费者现在，正式走向增资重组的广汽埃安，给予市场的想象空间想必也会越来越大

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