这标志着经过六年多的不懈努力中国外运中欧班列的发展跃上了新台阶

日前，满载着50个40英尺集装箱的X8059次列车，从沈阳东站鸣笛启程该班列将经满洲里口岸出境，驶向德国杜伊斯堡车站，这是中国外运股份有限公司开行的第5000列中欧班列

同一天，中国外运在深圳，长沙，石龙，西安，德阳等地开行的中欧班列纷纷举行发车和接车仪式，共同庆祝中国外运中欧班列开行突破5000列这标志着经过六年多的不懈努力，中国外运中欧班列的发展跃上了新台阶

作为中国最早从事国际铁路货运代理的企业，中国外运早在七十多年前就开始在满洲里等口岸设立企业，从事铁路过境运输中国外运也是连云港经阿拉山口的新欧亚大陆桥，天津经二连浩特的小亚欧大陆桥建设的最早参与方

凭借着对欧亚国际铁路运输的执着坚守，中国外运自2015年开始参与国际班列建设，先后在全国多地开通中欧中亚国际班列，成为国内少有的多通道，多线路中欧班列运营平台六年来，中国外运始终积极践行一带一路倡议，充分发挥国家队主力军作用，利用招商局集团资源优势，加强与国铁集团的战略合作，构建了中欧班列网络化，集约化，专业化发展的运营体系，累计开行国际班列突破6200列，发运量超过62万标箱其中，中欧班列突破5000列，发运量超过50万标箱累计开发线路50余条，周班常态化运行线路13条，走出了一条特色发展之路

中国外运以搭建通道+枢纽+网络运营体系为目标，持续打造境内外枢纽，覆盖多个区域，多个通道，努力实现境内外一盘棋，全国一盘棋，这也是中国外运与其他班列运营方最大的区别。

在国内，先后在兰州，东莞，西安，长沙，沈阳，新乡，德阳等多地开通中欧班列，并形成了围绕主要枢纽的集疏运网络在口岸，阿拉山口，满洲里，二连浩特，绥芬河等主要铁路边境口岸均有自有网络在海外，形成76家自有机构，100多家海外代理的国际化经营格局，在欧亚物流大通道上设立了首个海外区域总部，统筹管理俄罗斯，白俄罗斯，德国，哈萨克斯坦，蒙古等国家的海外机构中国外运利用遍布全球的网络优势，打造了贯通南北，连接东西，互联互通，集成高效的国际多式联运网络，聚集效应与辐射效应进一步凸显，为客户提供最优的中欧班列解决方案和全程供应链物流服务

2020年年报显示，中国外运的主营业务为物流业，占营收比例为33，360，100.0%。